Nissan Pixo debutta nel 2027: la nuova city car elettrica arriva in Europa

24/09/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Nissan Pixo è la nuova city car elettrica che il marchio giapponese porterà sul mercato europeo con le prime consegne previste all’inizio del 2027. Il modello amplia la gamma a batteria del costruttore affiancando Micra e Leaf e nasce per la mobilità urbana, con dimensioni compatte, tecnologie connesse e un’autonomia dichiarata fino a 259 km. La vettura è sviluppata sulla stessa base tecnica della Renault Twingo E-Tech, all’interno della collaborazione industriale tra i due gruppi.

Una city car elettrica sviluppata per le città europee

La nuova Nissan Pixo appartiene al segmento A e punta su ingombri ridotti per muoversi nel traffico urbano. La carrozzeria misura poco più di 3,7 metri di lunghezza e adotta un design caratterizzato da superfici pulite, proporzioni compatte e dettagli ispirati al mondo digitale, come i gruppi ottici con stile pixel. Il diametro di sterzata di 9,9 metri è stato pensato per facilitare manovre e parcheggi negli spazi più stretti.

L’aspetto esterno distingue la proposta Nissan dalla gemella francese pur mantenendo una base comune. Le forme più squadrate e la cosiddetta impostazione “robotica” del frontale cercano di dare alla Pixo un’identità autonoma, con elementi estetici dedicati e piccoli dettagli nascosti nella carrozzeria. La scelta del nome richiama anche una precedente esperienza del marchio: una city car compatta venduta in Europa tra il 2009 e il 2013.

Batteria LFP e autonomia fino a 259 chilometri

Sotto la carrozzeria Nissan Pixo utilizza una batteria LFP da 27,5 kWh, una tecnologia introdotta per la prima volta dal marchio giapponese in Europa. La casa dichiara un’autonomia massima di 259 km nel ciclo WLTP, un valore pensato soprattutto per gli spostamenti quotidiani in ambito urbano e periurbano. La scelta della batteria al litio-ferro-fosfato è legata anche all’obiettivo di contenere costi e rendere più accessibile il modello.

La ricarica rappresenta uno degli elementi centrali della nuova elettrica. La Pixo dispone di serie della ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW e della ricarica in corrente alternata fino a 11 kW. Secondo i dati comunicati da Nissan, con una colonnina rapida è possibile passare dal 15 all’80% della capacità della batteria in circa 28 minuti.

Tecnologia di bordo e spazio interno modulabile

L’abitacolo combina soluzioni pratiche e funzioni digitali. La plancia integra una strumentazione digitale da 7 pollici e uno schermo centrale da 10 pollici con servizi connessi, navigazione e integrazione Google con assistente Gemini. Tra le dotazioni previste figurano anche il riconoscimento del conducente tramite Face ID e l’app MyNissan per controllare alcune funzioni del veicolo da remoto.

Nonostante le dimensioni contenute, la configurazione interna punta sulla flessibilità. I sedili posteriori possono essere regolati per modificare lo spazio disponibile, permettendo di aumentare la capacità di carico in base alle esigenze. Il bagagliaio offre 356 litri con i sedili in posizione normale e può arrivare fino a 1.221 litri abbattendo la seconda fila.

La dotazione comprende anche numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui frenata automatica, controllo dell’angolo cieco, cruise control adattivo e funzioni dedicate al parcheggio. Nissan ha previsto inoltre tecnologie per la guida con recupero dell’energia tramite modalità e-Pedal e strumenti digitali per la gestione della ricarica e dei percorsi.

La nuova Pixo sarà prodotta nello stabilimento Renault di Novo Mesto, in Slovenia, nell’ambito della collaborazione tra i due costruttori. Il prezzo ufficiale sarà comunicato successivamente, mentre Nissan ha indicato che informazioni su listino e disponibilità saranno diffuse a partire da dicembre.