Alfa Romeo, primo teaser del futuro C-SUV: ecco cosa sappiamo
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Redazione Economia
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Il futuro di Alfa Romeo si accende con un primo, suggestivo teaser che anticipa le linee del nuovo C-SUV, il modello destinato a raccogliere l'eredità della Tonale e a giocare un ruolo decisivo nella strategia del Biscione. L'immagine, che mostra un dettaglio del posteriore, è stata svelata nel corso del Tavolo Nazionale dell'Industria Automobilistica, organizzato dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT), da Emanuele Cappellano, chief operating officer di Stellantis Enlarged Europe.
Un'occasione importante, quella del tavolo al MIMIT, che ha riunito i principali attori del settore per discutere il futuro della produzione automotive in Italia, e che ha fatto da cornice a un annuncio molto atteso dagli appassionati del marchio milanese.
Un'anteprima dal design inedito e dal carattere sportivo
L'immagine diffusa, seppur parziale, lascia già intravedere un'evoluzione stilistica significativa: linee tese e superfici fluide caratterizzano la vista posteriore, con un portellone dal forte elemento orizzontale che sembra voler sottolineare la larghezza e la stabilità della vettura. Il profilo appare dinamico, quasi da coupé, con un padiglione che scende rapidamente verso il posteriore, tradendo una vocazione sportiva che è nel DNA del marchio.
Il design, come confermato, è stato curato dal Centro Stile Alfa Romeo di Torino, a garanzia di un'estetica che possa distinguersi nel competitivo panorama dei SUV compatti.
Piattaforma STLA Medium e motorizzazioni multi-energia
Il nuovo C-SUV nascerà sulla piattaforma STLA Medium, l'architettura modellabile e multi-energia del gruppo Stellantis che consente di ospitare differenti soluzioni di propulsione. Come già anticipato in occasione dello Stellantis Investor Day del 21 maggio, nell'ambito del piano strategico faSTLAne 2030, il modello sarà disponibile con motorizzazioni ibride e full electric, allineandosi così alle esigenze di un mercato sempre più attento alle tematiche della sostenibilità.
Questa flessibilità tecnica permetterà al Biscione di competere nel cuore del segmento C, andando a sfidare rivali del calibro di Cupra Formentor, Audi Q3 Sportback e BMW X2. La piattaforma STLA Medium, che equipaggia già altri modelli del gruppo come Peugeot 3008 e Opel Grandland, garantisce tecnologie all'avanguardia, inclusa la possibilità di ricarica a 800 volt per le versioni elettriche.
Produzione a Melfi e debutto nel 2027
Una scelta di campo importante è quella relativa alla produzione: il nuovo C-SUV sarà assemblato nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, a conferma del radicamento del brand nel territorio italiano. Questo modello andrà a inserirsi in un polo produttivo che già realizza altri importanti modelli del gruppo, rappresentando un investimento strategico per l'occupazione e la filiera nazionale.
I tempi di attesa sono comunque definiti: la presentazione ufficiale è prevista per il quarto trimestre del 2027, con le prime consegne che potrebbero slittare all'inizio del 2028. Il teaser diffuso, dunque, rappresenta solo un primo assaggio di un progetto che promette di essere centrale per il rilancio del brand, come sottolineato anche dal CEO di Alfa Romeo e Maserati, Santo Ficili, che ha parlato di un modello che incarna pienamente il DNA del Biscione.
