Toyota gr yaris 2026, debutto italiano al rally di roma e arriva l’update per la my20
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Il Rally di Roma Capitale 2026 ha fatto da cornice all'anteprima nazionale della nuova Toyota GR Yaris MY26, una scelta che sottolinea il legame inscindibile tra la piccola sportiva e il mondo delle corse. La vettura, nata dall'esperienza maturata nei rally, continua a evolversi secondo la filosofia del miglioramento continuo attraverso il motorsport, e questo nuovo modello ne è la testimonianza più evidente.
Gli appassionati che hanno seguito l'evento hanno potuto vedere da vicino le novità di un'auto che si conferma un laboratorio su ruote per trasferire sulla strada le soluzioni collaudate nei tracciati del mondiale Wrc.
Ergonomia e dinamica di guida da corsa
Gli aggiornamenti della GR Yaris 2026 sono pensati per migliorare l'interfaccia uomo-macchina e il feeling di guida, a partire dall'abitacolo. Il volante, per esempio, è stato completamente ridisegnato sulla base delle indicazioni dei piloti professionisti del team Gazoo Racing, con un diametro ridotto di 5 millimetri (ora 360 mm) per favorire la rapidità di manovra e un'impugnatura più grande per un maggiore controllo.
Anche la disposizione dei comandi è stata rivista per evitare azionamenti involontari durante le rotazioni dello sterzo, un dettaglio che fa la differenza nella guida sportiva. Sempre all'interno, debutta la Driver Monitor Camera, un sistema di sicurezza che monitora la stanchezza del conducente.
Le novità non si fermano all'abitacolo: sotto il profilo dinamico, spicca l'adozione di serie dei nuovi pneumatici Bridgestone Potenza Race, sviluppati per garantire maggiore grip e precisione. Per sfruttare al meglio il surplus di aderenza, gli ingegneri hanno rivisto le tarature degli ammortizzatori anteriori e posteriori e aggiornato il software di controllo del servosterzo elettrico (EPS), ottimizzando anche la rigidità della barra di torsione per garantire stabilità anche nelle staccate più intense.
Motore, prestazioni e prezzi
Sotto il cofano, il cuore pulsante resta il tre cilindri turbo da 1,6 litri che eroga 280 CV, con prestazioni dichiarate da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e una velocità massima di 230 km/h. La coppia massima varia a seconda del cambio e della versione: 345 Nm per le versioni con il manuale e 390 Nm per la Morizo RR, equipaggiata con il cambio automatico DAT. La trazione integrale GR-FOUR è naturalmente di serie su tutta la gamma. Il listino della nuova GR Yaris 2026 parte da 53.000 euro per la versione Circuit, mentre la Aero Performance, che aggiunge sedili e volante riscaldati, è proposta a 59.000 euro.
Edizioni speciali Ogier e Morizo RR
La gamma si arricchisce anche di due edizioni speciali, già presentate in anteprima europea al Rally di Montecarlo. La Sébastien Ogier 9x World Champion Edition celebra il nono titolo mondiale del pilota francese ed è caratterizzata da una livrea nero opaco Gravity Black, cerchi forgiati neri e dettagli tricolore sul frontale. È disponibile esclusivamente con il cambio manuale a 6 rapporti al prezzo di 75.000 euro. La Morizo RR, invece, è ispirata ad Akio Toyoda, patron di Toyota e pilota sotto lo pseudonimo di Morizo.
Presenta una livrea Gravel Khaki, cofano e ala posteriore in carbonio, cerchi forgiati Matte Bronze e pinze freno gialle. Questa versione, equipaggiata con il cambio automatico DAT, rappresenta il vertice della gamma con un prezzo di 85.000 euro.
Aggiornamento software per la GR Yaris MY20
Le novità non riguardano solo i nuovi acquirenti: Toyota ha annunciato un aggiornamento software ufficiale per i possessori della prima generazione GR Yaris, la MY20. L'update, sviluppato grazie all'esperienza nel motorsport, aumenta la coppia massima di 20 Nm, portandola a 380 Nm, e introduce nuove possibilità di personalizzazione per l'acceleratore, il servosterzo e il sistema di trazione integrale GR-FOUR.
Le impostazioni del 4WD diventano personalizzabili tra tre configurazioni (55:45, 45:55 e 50:50), così come il servosterzo (Light/Heavy) e la risposta dell'acceleratore (Original/Quick/Control). L'aggiornamento, che non modifica le emissioni di CO2 e non influisce sulla garanzia Toyota, è già disponibile presso la rete ufficiale al prezzo di lancio di 900 euro IVA inclusa.
