Hyundai Ioniq 5 2027, nuova gamma e prezzi per l'Italia: XTech, Business e XClass

17/07/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Hyundai ha ufficialmente aperto i listini italiani per la Ioniq 5 Model Year 2027, introducendo una significativa riorganizzazione della gamma del suo crossover elettrico di punta. La novità principale, come si evince dalle prime comunicazioni ufficiali, non risiede in un profondo restyling estetico o in rivoluzioni meccaniche, quanto piuttosto in una revisione strategica dell'offerta commerciale, pensata per rendere il modello ancora più competitivo nel vivace mercato delle auto a zero emissioni.

Basata sulla collaudata piattaforma modulare E-GMP a 800 Volt, una delle sue carte vincenti per i tempi di ricarica rapidi, la Ioniq 5 si presenta ora con una nuova nomenclatura per gli allestimenti e l'implementazione di alcune tecnologie inedite per la sicurezza, mantenendo però invariato il cuore tecnico che ne ha decretato il successo.

Nuova struttura di gamma: XTech, Business e XClass

La principale novità del Model Year 2027 riguarda quindi la ridefinizione della gamma, ora articolata nei tre nuovi livelli di allestimento XTech, Business e XClass. Questa scelta, spiega la casa coreana, mira ad allineare la nomenclatura del crossover al resto della famiglia Hyundai, semplificando la scelta per il cliente finale e valorizzando il rapporto qualità-prezzo del prodotto.

L'offerta si sviluppa attorno a due capacità di batteria—63 e 84 kWh—e a tre distinte configurazioni di powertrain: una trazione posteriore da 170 CV, pensata anche per i neopatentati, una posteriore da 228 CV e una integrale AWD da 325 CV, che sfrutta un doppio motore elettrico.

L'allestimento XTech, che funge da punto d'ingresso alla gamma, parte da un prezzo di 42.800 euro per la versione con batteria da 63 kWh e 170 CV. Nonostante sia il gradino più basso, la dotazione di serie è già particolarmente ricca e include il pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida Hyundai SmartSense, con dispositivi come il Forward Collision-Avoidance Assist, il Lane Keeping Assist e l'Highway Driving Assist.

A completare l'equipaggiamento di base troviamo i cerchi in lega da 19 pollici, i fari full LED, il caricatore di bordo trifase da 10,5 kW, il climatizzatore bi-zona e il doppio schermo da 12,3 pollici per la strumentazione e il sistema di infotainment, che include naturalmente Apple CarPlay e Android Auto. Per chi cerca maggiore autonomia, la XTech è disponibile anche con la batteria da 84 kWh e 228 CV al prezzo di 46.900 euro.

Dotazioni di sicurezza: la In Cabin Camera e il nuovo eCall 5G

Tra le innovazioni più interessanti introdotte con questo Model Year, spicca il debutto in tutta la gamma della In Cabin Camera, una telecamera interna progettata per monitorare in modo continuo il livello di attenzione del conducente, andando a supportare attivamente i sistemi di assistenza alla guida già presenti. Questa tecnologia rappresenta un ulteriore passo avanti in termini di sicurezza attiva, poiché è in grado di rilevare eventuali segni di stanchezza o distrazione e di intervenire di conseguenza per avvisare il guidatore.

Contestualmente, Hyundai ha introdotto il nuovo sistema Next Generation eCall, che sfrutta la connettività 5G per garantire una trasmissione dei dati in caso di incidente o emergenza più rapida, precisa e affidabile, facilitando così i tempi di intervento dei soccorsi. Entrambi i sistemi sono ora di serie su tutti gli allestimenti, a partire dalla XTech, segnando un netto miglioramento del profilo tecnologico del veicolo.

Gli allestimenti Business e XClass: comfort e tecnologia premium

Salendo di livello, l'allestimento Business, disponibile a 50.200 euro (84 kWh RWD 228 CV) e 54.300 euro (84 kWh AWD 325 CV), aggiunge un ulteriore pacchetto di tecnologie e comfort. A livello di sicurezza, il pacchetto SmartSense viene evoluto con funzioni come la Rear Cross Traffic Collision-Avoidance Assist, la Blind-Spot Collision-Avoidance Assist posteriore e l'Highway Driving Assist 2.

La dotazione di serie si arricchisce poi con elementi come la pompa di calore, i vetri posteriori oscurati, il portellone posteriore elettrico, i sedili in misto pelle e tessuto con regolazione elettrica e il caricatore wireless per smartphone. Al vertice della gamma si posiziona l'allestimento XClass, che parte da 58.900 euro e che è disponibile esclusivamente nella configurazione più performante: 84 kWh AWD da 325 CV con un'autonomia dichiarata di circa 500 km.

Questo livello top di gamma integra elementi premium come i fari anteriori Wide Projection IFS, le maniglie a scomparsa automatiche, i cerchi in lega da 20 pollici e gli interni in pelle con sedili anteriori ventilati, funzione memory e relaxation. Completano il quadro la Digital Key 2.0, un sistema audio BOSE Premium a 8 canali e l'Head-up display, offrendo un'esperienza di bordo a dir poco completa.