Hyundai Ioniq 5 2027, i prezzi e i nuovi allestimenti XTech, Business e XClass
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Hyundai ha aperto in Italia i listini della Ioniq 5 Model Year 2027, introducendo una riorganizzazione completa della gamma che punta a rendere il crossover elettrico più competitivo. La novità principale, come da prassi per questo tipo di aggiornamenti di metà ciclo, non riguarda le prestazioni, che restano invariate, ma la struttura dell'offerta e l'introduzione di nuovi sistemi di sicurezza.
La Ioniq 5, che proprio grazie alla sua architettura a 800 Volt aveva rappresentato una piccola rivoluzione nel segmento delle auto elettriche, si presenta ora con tre allestimenti – XTech, Business e XClass – che vanno a sostituire le precedenti configurazioni, allineando la nomenclatura del modello al resto della famiglia Hyundai.
Una gamma riorganizzata per il mercato italiano
La casa coreana ha scelto di puntare su una strategia chiara per il nostro mercato, strutturando la Ioniq 5 attorno a due capacità della batteria e altrettante configurazioni di trazione. La batteria da 63 kWh è abbinata alla versione d'ingresso a trazione posteriore da 170 CV, mentre la più capiente da 84 kWh è disponibile sia con il motore posteriore da 228 CV sia con la trazione integrale AWD che, grazie al secondo propulsore sull'asse anteriore, porta la potenza complessiva a 325 CV.
Un aggiornamento, questo, che non stravolge l'identità del modello ma ne affina la proposta, come del resto testimonia il fatto che le autonomie dichiarate restano sostanzialmente invariate: fino a 570 km per la versione a trazione posteriore e 500 km per quella integrale.
XTech, Business e XClass: la nuova struttura dei prezzi
La nuova gamma si apre con l'allestimento XTech, che parte da 42.800 euro per la versione con batteria da 63 kWh e motore da 170 CV; una configurazione che, tra l'altro, è pensata anche per essere accessibile ai neopatentati. Salendo di livello, la Business aggiunge contenuti legati al comfort e alla sicurezza, come la pompa di calore, i vetri posteriori oscurati e il portellone elettrico, con prezzi che arrivano a 54.300 euro per la variante AWD da 325 CV.
Al vertice della gamma si posiziona la XClass, che include di serie elementi come i cerchi da 20", i fari anteriori a proiezione wide IFS, le maniglie a scomparsa, i sedili in pelle con funzione massaggio e ventilazione e l'impianto audio Bose, con un listino che tocca i 58.900 euro per la sola motorizzazione 84 kWh a trazione integrale.
La sicurezza al centro del Model Year
Le novità di questo Model Year 2027 non si limitano però alla riorganizzazione della gamma. L'azienda ha infatti introdotto su tutti gli allestimenti, a partire dalla versione base XTech, due sistemi che elevano il livello di protezione a bordo. Il primo è la In Cabin Camera, una telecamera interna che monitora costantemente il livello di attenzione del conducente, un elemento che integra e potenzia i sistemi di assistenza alla guida del pacchetto Hyundai SmartSense.
Il secondo aggiornamento riguarda il sistema eCall, la chiamata di emergenza automatica, che viene ora potenziato con la connettività 5G per garantire una trasmissione dei dati più rapida e affidabile in caso di incidente, facilitando l'intervento dei soccorsi.
