Le naked di Benelli a Eicma 2025: la Tornado Naked Twin 550 e la TNT 550
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Il Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo di Milano, Eicma 2025, ha fatto da palcoscenico al lancio di due nuove proposte della casa di Pesaro, che mirano a conquistare una fetta significativa del mercato delle naked di media cilindrata. Benelli, infatti, ha svelato due modelli distinti, seppur accomunati dalla stessa vocazione sportiva e da un approccio stilistico che segna una decisa evoluzione per il marchio. La strategia aziendale, che punta a coprire diverse sensibilità all'interno dello stesso segmento, dimostra una rinnovata ambizione e una chiara intenzione di competere con modelli dal carattere fortemente delineato, i quali, pur condividendo alcune soluzioni tecniche di base, si propongono con identità visive e filosofie progettuali ben distinte.
La Tornado Naked Twin 550 e un nuovo linguaggio stilistico
La Benelli Tornado Naked Twin 550 si presenta non semplicemente come un nuovo modello, bensì come l'inizio di una nuova famiglia di naked sportive che, secondo le dichiarazioni del costruttore, caratterizzerà i prossimi anni del marchio. Il suo design, curato dal Centro Stile Benelli, cita il passato della casa – richiamando nel nome una storica famiglia di sportive – ma guarda con decisione al futuro attraverso linee tese, superfici fluide e un posteriore rastremato che trasmette un'immediata sensazione di sportività. Questo approccio, che unisce un carattere muscoloso e aggressivo a un linguaggio stilistico completamente rinnovato, rappresenta una sintesi perfetta tra la tradizione della manifattura pesarese e le esigenze estetiche contemporanee, puntando a sedurre tanto gli appassionati più esigenti quanto coloro che cercano una moto dall'impatto visivo inedito.
La TNT 550: grinta e potenza compatta
Affiancando la Tornado Naked Twin, Benelli ha presentato anche la TNT 550, una naked il cui nome evoca da subito un'eredità di moto dal temperamento vivace. Le sue linee sono descritte come rivoluzionarie e grintose, spiccando per un'atteggiamento ancor più marcatamente sportivo. Alla base di entrambi i modelli vi è un propulsore bicilindrico in linea a quattro tempi, raffreddato a liquido, con una cilindrata di 554 cm³, che promette di erogare una potenza adatta a un uso dinamico e coinvolgente. Questo motore, che costituisce il cuore pulsante delle due nuove naked, è stato concepito per offrire un bilanciamento ottimale tra prestazioni brillanti e una gestibilità che non intimorisca il pilota, garantendo al contempo una personalità sonora distintiva.
Disponibilità e versione per patente A2
Un aspetto cruciale, che amplia notevolmente il potenziale bacino d'utenza di questi modelli, è la loro futura disponibilità anche in una versione depotenziata a 35 kW. Tale configurazione, rendendo le moto accessibili ai possessori della patente A2, rappresenta una mossa commerciale astuta, permettendo a Benelli di intercettare anche quella fascia di motociclisti più giovani o alle prime armi. L'attesa per il loro arrivo sul mercato è però ancora lunga: l'immissione in vendita è infatti prevista nel corso del 2026, mentre il listino prezzi rimane, al momento, un elemento ancora da definire e che sarà comunicato in prossimità della commercializzazione.
