Il padrino degli EV esorta le case a non abbandonarli per gli ibridi, è una scelta folle

27/12/2024 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La questione delle auto elettriche continua ad agitare l’opinione pubblica, anche in considerazione delle sue ricadute produttive e commerciali. E nella discussione in atto è intervenuto anche un vero e proprio peso massimo, quell’Andy Palmer noto come il “padrino dei veicoli elettrici”. L’ex amministratore delegato di Aston Martin e alto dirigente di Nissan, infatti, ha deciso di lanciare il suo avvertimento alle case automobilistiche, esortandole a non abbandonare i veicoli elettrici per favorire gli ibridi.

Palmer, con la sua lunga esperienza nel settore, ha sottolineato come la Cina abbia rapidamente ridefinito gli equilibri globali nel mercato delle auto elettriche. Le nazioni tradizionalmente leader devono adattarsi e innovare per competere in questo nuovo scenario dominato dalla tecnologia e dalla sostenibilità. La Cina, infatti, ha segnato un punto di svolta nel più grande mercato automobilistico del mondo, dimostrando come la transizione all’elettrico stia avvenendo più rapidamente rispetto all’Occidente.

In Europa e negli Stati Uniti, la diffusione dei veicoli elettrici ha frenato – in parte – a causa degli alti tassi di interesse. Tuttavia, Usa, Ue e anche il Giappone pagano anche gli errori di valutazione delle case automobilistiche. Nelle ultime ore, molti media stanno rilanciando un articolo del Financial Times in cui si annuncia che in Cina, nel 2025, si venderanno più auto elettriche che termiche. La notizia, basata sulle stime delle banche d’investimento UBS e HSBC e dei gruppi di ricerca Morningstar e Wood Mackenzie, assume una certa rilevanza considerando che il gigante asiatico, se le previsioni saranno rispettate, raggiungerà l’importante obiettivo in netto anticipo rispetto ai competitor occidentali e, di ben 10 anni, rispetto agli stessi piani del governo di Pechino.

Palmer ha quindi ribadito l’importanza di non abbandonare la strada dell’elettrico, sottolineando come la scelta di favorire gli ibridi potrebbe rivelarsi un errore strategico.