La nuova Cupra si mostra: la Born si rinnova nell’attesa della sorella minore Raval
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Redazione Economia
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Il costruttore spagnolo, ormai proiettato verso una crescita esponenziale nel segmento delle zero emissioni, ha diffuso le prime immagini ufficiali della versione aggiornata della Cupra Born. La compatta, che ha rappresentato il primo capitolo della strategia full-electric del marchio, si prepara quindi a un restyling di mezza età: un intervento mirato, quello operato dagli ingegneri di Martorell, che punta a rinfrescare la linea della cinque porte senza stravolgerne l’impianto generale. La presentazione integrale è stata fissata per il 5 marzo alle ore 10:00, quando verranno sciolti gli ultimi nodi tecnici legati a motorizzazioni e dotazioni, anche se le indiscrezioni parlano di un carattere stilistico più deciso e di un pacchetto tecnologico evoluto rispetto al modello attualmente in commercio.
Un design più aggressivo per il modello 2026
Le novità estetiche, come si evince dalle foto diffuse in anteprima, si concentrano principalmente sul frontale. Cupra ha optato per una filosofia evolutiva piuttosto che rivoluzionaria, andando a incidere sulla firma luminosa con gruppi ottici Matrix Led dal disegno inedito e integrando una calandra dal profilo più scolpito. Le proporzioni della carrozzeria, che condivide la piattaforma con la cugina Volkswagen ID.3, restano invece invariate. L’obiettivo dichiarato dalla casa è quello di rafforzare il carattere sportivo della vettura, e a questo proposito i ritocchi al paraurti posteriore, con un diffusore ridisegnato, contribuiscono a donare un aspetto più muscoloso alla coda. All’interno, come confermato da fonti vicine al marchio, ci si aspetta un salto di qualità per quanto riguarda i materiali, con l’impiego di superfici più pregiate e finiture che dovrebbero accentuare la percezione del premium, allineando l’abitacolo agli standard qualitativi mostrati di recente su modelli di fascia superiore come il Tavascan.
La strategia elettrica e l’arrivo della Raval a Martorell
Parallelamente al restyling della Born, il 2026 si preannuncia come un anno cruciale per l’intera galassia Cupra. Un ruolo centrale lo giocherà l’arrivo della Raval, il modello che andrà a posizionarsi come entry level della gamma. Si tratta della prima elettrica destinata a essere assemblata nello stabilimento spagnolo di Martorell, un impianto che negli ultimi mesi è stato oggetto di una profonda trasformazione per accogliere le nuove linee produttive dedicate ai veicoli a batteria. La Raval, una segmento B lunga circa quattro metri e fortemente ispirata al concept svelato qualche anno fa, condividerà la piattaforma MEB Short con la futura ID.Polo di Volkswagen, segnando un ulteriore passo nell’offensiva del gruppo tedesco nel settore delle utilitarie a zero emissioni. Questa sinergia industriale permetterà di ottimizzare i costi, rendendo la tecnologia accessibile su un numero maggiore di modelli, sebbene il posizionamento di Cupra, tradizionalmente più sportivo e giovanile, dovrebbe mantenere un carattere distintivo in termini di assetto e reattività del telaio.
Il ritorno del motorsport a Madrid con la Formula E
Oltre alle novità di prodotto, Cupra lega il proprio nome a un evento sportivo di rilievo. Il circuito del Jarama, storica pista situata tra i saliscendi di San Sebastián de los Reyes, tornerà a ospitare una competizione automobilistica internazionale dopo decenni di assenza. Il tracciato, un tempo teatro di Gran Premi di Formula 1, è stato inserito nel calendario della stagione 12 di Formula E. Il round madrileno è in programma per il 21 marzo e sarà trasmesso in diretta sul Canale 20, oltre che in streaming sulla piattaforma di sportmediaset. L’evento rappresenta un banco di prova importante per la città, che nel corso dell’anno vedrà anche il debutto del Gran Premio di Formula 1 sul nuovo circuito urbano di Madring. La scelta di riaccendere i motori sul Jarama, un circuito permanente di 3,8 chilometri dal layout tecnico e guidato, porterà le monoposto elettriche a misurarsi con un fondo che coniuga la tradizione con le esigenze di spettacolo del campionato.
