La Porsche Macan entra nell'era elettrica
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Redazione Economia
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Dal 2014, Porsche ha consegnato oltre 800 mila esemplari della Macan nel mondo. Ora, per rinnovare il successo, arriva la nuova variante completamente elettrica del modello. Questa è stata prodotta presso lo stabilimento Porsche di Lipsia, con un impatto ambientale nullo. L'obiettivo era quello di creare un design di impatto in chiave elettrica, mantenendo le prestazioni tipiche di una Porsche e un'autonomia estesa per una grande praticità d’uso quotidiano.
Concorrenza sul mercato
Per quanto riguarda la concorrenza, la nuova Porsche Macan elettrica può contare su due rivali dirette pronte a sfidarla sul mercato già da questo 2024. Queste sono la Maserati Grecale Folgore e la Polestar 3. Inoltre, c'è una gemella nata a Ingolstadt, uguale per base tecnica ma non immediatamente classificabile tra le avversarie, perlomeno finché non sarà firmata RS la Audi Q6 e-tron. In prospettiva, ancora distante, c'è anche il progetto Neue Klasse BMW.
Caratteristiche tecniche
La nuova vita della Porsche Macan inizia oggi e, come già era noto da tempo, sarà solo elettrica. A dieci anni dal debutto, la nuova generazione della suv abbandona infatti i motori a combustione, diventando il secondo modello elettrico della Porsche. La Macan si propone in due varianti: Macan 4 e Macan Turbo. Entrambe sono dotate di due motori elettrici sincroni a magneti permanenti, uno per ciascun asse. La prima eroga fino a 408 CV di potenza in overboost, mentre la seconda arriva a 639 CV, con una coppia rispettivamente di 650 e 1.130 Nm.
