Peugeot E-208 GTi, la sportiva elettrica che riaccende il mito

15/06/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La leggendaria sigla GTi, che ha scritto pagine indimenticabili della storia automobilistica con modelli come la 205, torna in una veste inedita e radicale: quella elettrica. La nuova Peugeot E-208 GTi, presentata in occasione della 24 Ore di Le Mans, non è solo un’evoluzione tecnologica ma una dichiarazione d’intenti. Con i suoi 280 CV, un design aggressivo che omaggia il passato e una batteria da 54 kWh capace di garantire 350 km di autonomia, la compatta francese si propone come un’alternativa dinamica e sostenibile nel segmento delle hot hatch.

Quella della GTi è stata a lungo una filosofia di guida prima ancora che una semplice denominazione commerciale. Peugeot, dopo il ritiro della 308 GTi dal mercato tre anni fa, sceglie di rilanciare puntando sull’elettrico, dimostrando che prestazioni ed ecologia possono convivere. L’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e la ricarica rapida, che in meno di trenta minuti porta la batteria dal 20 all’80%, ne fanno un’auto adatta tanto alla quotidianità quanto alle strade più impegnative.

Il design, caratterizzato da paraurti più spigolosi, cerchi specifici e dettagli in nero lucido, richiama senza esitazioni lo stile della 205 GTi, senza però scadere nel nostalgico. L’abitacolo, rivisto con materiali premium e sedili avvolgenti, completa un’esperienza di guida che punta sull’immediatezza, grazie anche al baricentro ribassato e alla distribuzione dei pesi ottimizzata dall’architettura elettrica.

La scelta di presentare il modello a Le Mans non è casuale: Peugeot, impegnata nel mondiale Endurance con la 9X8, vuole sottolineare il legame tra competizione e produzione stradale. Sebbene il passaggio all’elettrico possa far storcere il naso ai puristi, i numeri parlano chiaro: 280 CV, una coppia istantanea e un’agilità che pochi rivali a combustione possono eguagliare.