Previsione 2025: un'auto su quattro sarà elettrica, scoppia la polemica
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Redazione Economia
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Le case automobilistiche possono raggiungere gli obiettivi climatici dell'UE per il 2025 principalmente grazie alla crescita delle vendite di auto elettriche (BEV), che potrebbero contribuire al 60% della riduzione delle emissioni necessaria. Molti produttori, come Stellantis e Volkswagen, si affidano ancora alle auto ibride per colmare parte del divario emissivo, anche se questa strategia è considerata meno sostenibile.
Secondo un report della ong Transport & Environment, l'anno prossimo la quota di mercato delle full electric aumenterà fino a raggiungere il 20-24%. A luglio 2024, era del 12%. Le BEV saranno lo strumento principale delle case automobilistiche per ridurre le emissioni medie di CO2, come richiesto dagli obiettivi climatici dell'Unione europea. A trainare l'aumento delle vendite sarà la sempre maggiore disponibilità di modelli con prezzi più abbordabili.
I produttori auto devono ridurre del 15% la media emissiva del venduto annuo. Una soluzione: crescita di vendite di auto elettriche. Tuttavia, non basterà vendere più BEV per tutti. In aiuto arriveranno le ibride e alleanze inattese. Le case automobilistiche stanno cercando di bilanciare la produzione di veicoli elettrici con quella di veicoli ibridi per soddisfare le normative europee e le aspettative dei consumatori.
La transizione verso l'elettrico non è priva di sfide. La produzione di batterie richiede risorse significative e la loro gestione a fine vita rappresenta un problema ambientale.




