McLaren in Ungheria sorprende Norris: la svolta tecnica della MCL40

22/08/2026 SPORT Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   La McLaren in Ungheria ha mostrato una competitività che ha sorpreso anche Lando Norris, tornato a parlare delle prestazioni della sua monoposto dopo la pausa estiva. Il weekend del Gran Premio d’Ungheria ha evidenziato una vettura veloce e costante, con segnali che hanno fatto pensare a una possibile svolta tecnica per la scuderia di Woking. La vittoria ottenuta in quella gara non è sembrata un episodio isolato, perché alla ripartenza del Mondiale la McLaren si è presentata nuovamente in grande forma, confermando un livello di prestazioni diverso rispetto a gran parte della prima metà della stagione.

Norris ha sottolineato il valore del lavoro svolto sulla vettura, spiegando come la McLaren abbia trovato maggiore competitività proprio nel periodo del GP d’Ungheria. La Sprint Qualifying disputata successivamente ha ribadito due elementi importanti: lo stato di forma del pilota britannico e la ritrovata efficacia della MCL40, che per una parte consistente della stagione non era riuscita a esprimere lo stesso potenziale. Il risultato è arrivato dopo un percorso di sviluppo mirato, con interventi tecnici pensati per aumentare il carico aerodinamico e migliorare il comportamento generale della monoposto.

Il nuovo pacchetto aerodinamico della MCL40 e il lavoro della McLaren

Dopo il successo in Ungheria, sulla MCL40 ha debuttato una prima parte del nuovo pacchetto aerodinamico progettato per recuperare carico e competitività. Il lavoro della squadra non si è però fermato a quella soluzione, perché anche a Zandvoort la McLaren ha portato diverse novità concentrate soprattutto nella zona posteriore della vettura. Gli aggiornamenti hanno riguardato elementi legati alla gestione dei flussi e alla generazione del carico aerodinamico, con l’obiettivo di continuare a migliorare il rendimento della monoposto durante il campionato.

La ritrovata velocità della McLaren è emersa quindi attraverso una serie di modifiche tecniche sviluppate attorno alle esigenze della MCL40. La scuderia di Woking ha lavorato sull’evoluzione della vettura intervenendo su diverse aree, mantenendo come riferimento la necessità di ottenere maggiore efficacia in pista. Il percorso iniziato con gli aggiornamenti introdotti in Ungheria ha rappresentato un passaggio centrale per riportare la monoposto in una posizione più competitiva, dopo una prima parte di stagione nella quale la vettura aveva faticato a mantenere lo stesso livello mostrato nei momenti successivi.

Norris e la Sprint Race in Olanda: i limiti ancora presenti sulla MCL40

Nonostante i progressi evidenziati dalla McLaren, il Gran Premio d’Olanda ha mostrato anche alcune difficoltà ancora presenti sulla vettura. Lando Norris ha chiuso la Sprint Race al terzo posto dopo essere partito dalla seconda posizione, conducendo una gara nella quale ha dovuto difendersi costantemente dal ritorno di Charles Leclerc. Dopo 18 giri di pressione continua, il pilota britannico ha perso la posizione nei confronti del monegasco della Ferrari e ha concluso sul gradino più basso del podio.

Norris ha indicato le difficoltà della McLaren soprattutto nelle curve lente, evidenziando un aspetto sul quale la monoposto deve ancora migliorare. La prestazione in Olanda ha confermato una situazione nella quale la vettura è tornata competitiva, ma presenta ancora caratteristiche da affinare per sfruttare al meglio ogni tipo di tracciato. Le modifiche introdotte dopo l’Ungheria hanno quindi cambiato il rendimento della MCL40, mentre il lavoro della squadra prosegue per intervenire sugli aspetti che continuano a limitare le prestazioni.