L'offensiva cinese nel mercato automobilistico europeo
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Redazione Economia
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Il Salone di Ginevra 2024 è stato il palcoscenico scelto dal Gruppo SAIC per presentare al pubblico europeo i nuovi modelli delle sue case automobilistiche. Tra le novità più attese, spiccano la MG3 Hybrid+ e la berlina elettrica IM L6.
MG3 Hybrid+: una sfida nel segmento B
La MG3 Hybrid+, con i suoi 4,11 metri di lunghezza, è il modello più compatto del brand anglo-cinese MG Motor. Nonostante le sue dimensioni ridotte, la MG3 Hybrid+ si distingue per essere una delle auto più grandi del segmento B, superando di 6 cm la Renault Clio e di 17 cm la Toyota Yaris.
IM L6: l'elettrico di lusso
Il Gruppo SAIC ha inoltre presentato la berlina elettrica IM L6, che sarà commercializzata in Europa a partire dal 2025. Questo modello rappresenta il debutto europeo del marchio premium IM, fondato nel 2020 come joint venture tra SAIC, Alibaba e Zhangjiang Hi-Tech.
SAIC: un gigante cinese alla conquista dell'Europa
Il nome SAIC potrebbe non essere molto noto in Europa, ma è il maggiore costruttore cinese di auto, con oltre 5 milioni di veicoli prodotti nel 2023. Conosciuto in Europa per il marchio MG, SAIC sta ora cercando di fare un ulteriore salto di qualità, importando il suo marchio “premium” IM, che propone veicoli di gamma più alta con motori elettrici. Questa mossa rappresenta un'ulteriore tappa nell'offensiva cinese nel mercato automobilistico europeo.
