Fuji: Pole di Cadillac, Ferrari con le spalle al muro per la sfida titoli
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Redazione Sport
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Sotto il cielo spesso del circuito di Fuji, le prove ufficiali della 6 Ore di Fuji hanno regalato una griglia di partenza che fotografa le diverse forme delle Hypercar in questa fase cruciale del Mondiale Endurance. A dominare le qualifiche è stata la Cadillac del team Hertz JOTA, che si è assicurata la prima fila con un'autorità che non ammette repliche. Questo risultato, il terzo nelle ultime quattro gare, lancia un messaggio chiaro: la corsa ai titoli piloti e costruttori, nonostante il vantaggio di Maranello, è più aperta che mai. La determinazione americana è stata sintetizzata dal team principal Lynn, che ha dichiarato senza mezzi termini l’intenzione di "andare a vincere domani".
Le difficoltà Ferrari in qualifica
Per la scuderia Ferrari – AF Corse, il bilancio delle qualifiche si è rivelato complesso. La 499P numero 51 di Antonio Giovinazzi ha conquistato solo la sesta piazza, mentre la vettura sorella numero 50 di Antonio Fuoco è addirittura scivolata in quindicesima posizione. Anche la terza 499P, la numero 83 del team cliente AF Corse con Robert Kubica, non è andata oltre la decima casella. I tecnici di Maranello sono chiamati a una riflessione sulle difficoltà incontrate, specialmente nel tortuoso terzo settore del tracciato, un punto che le vetture rosse hanno faticato a interpretare per il giro secco.
La strategia di rimonta per la gara
La reazione dei protagonisti della Ferrari non è stata di sconforto, ma di concentrazione pragmatica. L'attenzione si è immediatamente spostata sulla consistenza del passo di gara dimostrato nelle lunghe sessioni libere. La strategia appare obbligata: sfruttare la maggiore durata delle gomme e una potenziale superiore efficienza nel consumo di carburante per organizzare una rimonta durante le sei ore di gara. L'obiettivo primario, in un appuntamento così cruciale, è limitare i danni in classifica e portare a casa il massimo dei punti possibili.
Uno scenario diametralmente opposto per la gara
Lo scenario che si delinea per la gara promette di essere opposto per i due contendenti. Le Cadillac, partendo in prima fila, avranno il vantaggio di cercare la vittoria e amministrare la corsa lontano dal traffico. La Ferrari, al contrario, è chiamata a una prova di pazienza e acume strategico, conscia che ogni punto guadagnato in queste condizioni potrebbe rivelarsi decisivo per il campionato. La sfida al Fuji non sarà solo questione di pura velocità, ma anche di intelligence ai box e capacità di adattamento.
