Fiat Grizzly Fastback, nuove foto spia ne anticipano il design prima del Salone di Parigi
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Redazione Economia
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La Fiat Grizzly Fastback, la versione dal piglio più sportivo del nuovo SUV del marchio torinese, è tornata a farsi vedere in una serie di foto spia che ne svelano praticamente tutti i dettagli stilistici. Le immagini, realizzate dalla Gabetz Spy Unit, ritraggono il futuro modello del segmento C mentre viaggiava a bordo di una bisarca, affiancato a un altro prototipo, quest'ultimo ancora parzialmente celato dalla tradizionale pellicola mimetica.
Questi scatti giungono a poca distanza da altre fotografie, diffuse nelle scorse ore dal car-spotter Walter Vayr, che avevano già mostrato il SUV coupé in tutta la sua linea, spingendo l'attenzione su un modello che si avvicina a grandi passi al debutto ufficiale.
Linee e dettagli quasi senza veli
La vettura immortalata era completamente priva di camuffature, offrendo così una visione nitida e ravvicinata delle sue proporzioni definitive. Saltano subito all'occhio la silhouette tipica da SUV coupé, caratterizzata da un tetto che scende in modo deciso verso la coda, andando a conferire un aspetto più dinamico e filante rispetto alla sorella Grizzly, che invece mantiene una linea più tradizionale e verticale per massimizzare l'abitabilità.
Il posteriore è dominato da una fascia luminosa orizzontale a tutta larghezza, una scelta stilistica che richiama il linguaggio di design introdotto dalla Grande Panda e che contribuisce ad accrescere la sensazione di ampiezza visiva del veicolo. Il frontale, invece, si presenta massiccio e squadrato, con una grande calandra nera che integra la scritta del marchio e una firma luminosa a LED composta da elementi orizzontali che si allineano perfettamente con il nuovo corso estetico della casa torinese.
Lo stesso discorso vale per i passaruota e le protezioni laterali in plastica nera, che sottolineano il carattere robusto e da fuoristrada, seppur in una vettura che non ha certo questa vocazione.
La strategia del doppio SUV nel segmento C
La strategia di Fiat, come confermato da Olivier Francois, CEO del marchio, è chiara: affiancare due modelli che condividono la stessa base tecnica e la stessa filosofia, ma che rispondono a esigenze e gusti differenti. Grizzly rappresenta la scelta più razionale e pratica, pensata per le famiglie che cercano spazio e versatilità per l'utilizzo quotidiano e per i viaggi più lunghi.
La Fastback, al contrario, si rivolge a una clientela che non vuole rinunciare alla praticità, ma che cerca un'estetica più raffinata, sportiva e distintiva, strizzando l'occhio a uno stile di vita più dinamico senza però sacrificare la sostanza. In questo senso, la Fastback si propone come un'alternativa moderna e di tendenza, capace di attrarre chi desidera distinguersi dalla massa mantenendo però la fruibilità di un SUV di grandi dimensioni.
Piattaforma e motorizzazioni in attesa di conferme
Entrambi i modelli nasceranno sulla ormai consolidata piattaforma Smart Car del gruppo Stellantis, la stessa che equipaggia la Grande Panda e le nuove Citroën C3 Aircross e Opel Frontera, con le quali condivideranno la maggior parte dell'ossatura tecnica. Questa base multi-energia permetterà a Fiat di offrire una gamma di motorizzazioni molto ampia per coprire tutte le esigenze del mercato.
Sebbene la casa non abbia ancora diffuso i dati ufficiali, le indiscrezioni parlano di motori a benzina, versioni mild hybrid e una variante completamente elettrica a batteria, che potrebbe riprendere il powertrain da 113 CV già visto sui modelli gemelli del gruppo. La produzione di entrambe le varianti è stata invece già confermata e avverrà nello stabilimento Stellantis di Kenitra, in Marocco, a testimonianza della vocazione globale di questo progetto.
Attesa per il debutto parigino
L'appuntamento con la presentazione ufficiale della Fiat Grizzly e della Grizzly Fastback è ormai segnato sul calendario. Il palcoscenico scelto per il debutto in anteprima mondiale sarà il Salone dell'Automobile di Parigi 2026, in programma il prossimo ottobre. In quell'occasione, il marchio italiano svelerà ogni dettaglio tecnico, dai dati sulle prestazioni ai prezzi, fino alle configurazioni di interni ed esterni, con la commercializzazione che dovrebbe prendere il via entro la fine dell'anno, partendo proprio dai mercati europei.
Con questa doppia mossa, Fiat si prepara così a tornare protagonista in un segmento, quello dei SUV compatti, tra i più combattuti e redditizi del panorama automobilistico attuale.
