Jeep Compass Plug-In Hybrid al Salone Auto Torino 2026: 225 CV e autonomia da record
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Redazione Economia
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Jeep sceglie il cuore di Torino per mettere in mostra uno dei modelli più significativi degli ultimi anni. Al Salone Auto Torino 2026, in programma dall'11 al 13 settembre in Piazza Castello, il marchio americano porta in scena la nuova Compass Plug-In Hybrid, SUV che racchiude l'evoluzione del brand tra elettrificazione, tecnologia e le tradizionali capacità off-road che da sempre contraddistinguono la Casa.
Un SUV italiano con ambizioni globali
La nuova generazione della Compass porta con sé una forte impronta nazionale. Il modello è infatti disegnato a Torino, sviluppato al centro tecnico di Balocco e prodotto nello stabilimento di Melfi, in Basilicata. Una storia che affonda le radici nel 2006, anno del debutto, e che da allora ha conquistato oltre 2,5 milioni di clienti nel mondo. Lo stile conserva gli elementi più riconoscibili del DNA Jeep, dalla griglia a sette feritoie alle proporzioni robuste, affiancandoli a una maggiore attenzione all'efficienza e alle tecnologie di bordo.
Motore e autonomia: i numeri della Plug-In Hybrid
Il cuore tecnico della nuova Compass Plug-In Hybrid è il motore e-Hybrid Plug-In 1.6 da 225 CV, abbinato al sistema di trazione Selec-Terrain che gestisce l'integrazione tra propulsione elettrica e motore termico. Questa combinazione garantisce un'autonomia complessiva vicina ai 1.000 km, rendendo il SUV adatto sia alla mobilità quotidiana in città sia ai viaggi più lunghi, senza rinunciare alle capacità off-road che hanno reso Compass uno dei modelli di riferimento della gamma Jeep.
L'abitacolo è stato riprogettato per offrire elevati livelli di comfort, connettività e funzionalità, con tecnologie pensate per semplificare l'utilizzo quotidiano della vettura.
Il Salone Auto Torino 2026: numeri e protagonisti
L'edizione 2026 della manifestazione torinese si svolge dall'11 al 13 settembre e trasforma le vie e le piazze più suggestive del capoluogo piemontese in un palcoscenico a cielo aperto per l'automobile. Il percorso espositivo si snoda tra Piazza Castello, Piazzetta Reale, la Corte d'Onore e i Giardini dei Musei Reali, con l'area dedicata ai test drive allestita in Corso San Maurizio.
Sono 47 le case automobilistiche presenti, con oltre 200 modelli tra vetture esposte e disponibili per le prove su strada, e un'offerta che spazia dalle supercar ai SUV compatti, dalle novità elettriche ai marchi cinesi che stanno conquistando il mercato europeo.
Il momento favorevole di Jeep sul mercato italiano
La presenza a Torino arriva in un momento particolarmente positivo per il marchio. Avenger è stato il SUV più venduto in Italia nel mese di agosto e il secondo modello più venduto in assoluto, contribuendo a mantenere Jeep nella top ten del mercato nazionale. Il Salone diventa così l'occasione per mostrare direttamente al pubblico l'evoluzione della Compass e una nuova interpretazione dell'elettrificazione che cerca di conciliare efficienza, autonomia e capacità di affrontare percorsi differenti.
Le altre novità sotto i riflettori
Oltre alla Compass, il Salone presenta una ricca selezione di anteprime nazionali. Tra le italiane spiccano la nuova Lancia Gamma, attesa ammiraglia del marchio, e le inedite Fiat Grizzly e Grizzly Fastback, due SUV compatti che debuttano davanti al grande pubblico proprio a Torino. Per gli appassionati di sportive, Honda riporta in scena la Prelude dopo 24 anni di assenza: la coupé giapponese torna in una veste full hybrid da 184 CV, con guida precisa e coinvolgente, ma spazio posteriore quasi simbolico e un prezzo tutt'altro che leggero.
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