Fiat 500 Hybrid Torino: la nuova ibrada debutta al Salone. Anteprima anche per Jeep Compass

29/09/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Chi ha passeggiato tra gli stand di Piazza Castello, nel week end appena concluso, si sarà imbattuto in un’evocazione cromatica della città che la ospitava: gialla, con particolari blu, la nuova Fiat 500 Hybrid Torino si è presentata al pubblico in un allestimento speciale che ne celebra le radici. Molto simile alla versione interamente elettrica, dalla quale si distingue per la griglia anteriore, funzionale al raffreddamento del motore termico, e per il badge laterale che ritrae la Mole Antonelliana, affiancato dalla scritta “Hybrid”.

Il debutto al Salone di Torino

Il suo debutto è avvenuto in quella che è ormai diventata la cornice ideale per le novità del settore, il Salone dell’Auto di Torino, attirando l’attenzione di una folla di visitatori che, nel complesso, ha superato le cinquecentomila unità.

Produzione a Mirafiori e strategia di prezzo

Prodotta nello stabilimento di Mirafiori, un sito la cui storia è intrecciata in modo indissolubile con quella della città stessa, la 500 ibrida rappresenta il primo assaggio di una gamma che verrà svelata per intero solo nel prossimo novembre. La versione d’ingresso, la cui commercializzazione è già partita, promette di mantenere un prezzo di listino inferiore alla soglia dei diciassettemila euro, una mossa che punta a rendere la tecnologia ibrida accessibile a un bacino più ampio di acquirenti.

Lo stand Stellantis e l'anteprima Jeep Compass

La sua presentazione, peraltro, non è stata un atto isolato, ma si è inserita in una strategia di presenza ben più corposa. Stellantis ha infatti occupato Piazza Castello con uno degli stand più imponenti dell’intera manifestazione, schierando undici vetture che rappresentavano quasi tutti i marchi del gruppo, da Alfa Romeo a Jeep, fino alla cinese Leapmotor. In questo palcoscenico affollato, un’altra anteprima ha catturato l’interesse degli addetti ai lavori: la nuova Jeep Compass, mostrata nelle sue versioni ibrida ed elettrica ancor prima del suo debutto ufficiale, previsto nello stabilimento lucano di San Nicola di Melfi.

L'importanza della Compass per lo stabilimento di Melfi

A questo modello, che figura tra i sette veicoli chiave del piano di rilancio del gruppo, sono legate le aspettative produttive del sito meridionale. La linea di produzione di Melfi, che attualmente assembla i modelli 500X e Renegade destinati a essere dismessi entro la fine dell’anno, si prepara dunque a un significativo riassetto. A tenere viva l’attività dello stabilimento resteranno, per il momento, le lavorazioni della DS n°8, l’ammiraglia completamente elettrica di Stellantis. Si tratta, tuttavia, di un’auto di alta gamma, indirizzata a una nicchia di mercato piuttosto ristretta, un fattore che accentua ulteriormente l’importanza strategica del lancio della nuova Compass per le sorti dello stabilimento e del suo indotto.