Lancia rilancia la sportività con le nuove Ypsilon HF e HF Line, prezzi e dettagli
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Redazione Economia
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L’elefantino rosso torna a farsi sentire, e non solo in televisione. Con il lancio delle nuove Lancia Ypsilon HF e Ypsilon HF Line, il marchio torinese segna l’inizio di una nuova era sportiva, puntando su prestazioni e design senza rinunciare alla sua eredità storica. Presentate al Proving Ground di Balocco, dove è stata inaugurata la dedicata Pista Lancia HF, le due versioni incarnano una doppia anima: una elettrica ad alte prestazioni, l’altra ibrida ma ugualmente aggressiva.
La Ypsilon HF, spinta da un powertrain elettrico da 280 CV e 345 Nm di coppia, promette accelerazioni da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi, abbinando un differenziale Torsen e freni Alcon per una risposta più dinamica. Quella che Lancia definisce la prima compatta elettrica ad alte prestazioni del segmento non è però l’unica novità. Accanto a lei debutta la HF Line, versione ibrida dal carattere sportivo ma con un prezzo più accessibile: 22.450 euro, già ordinabile.
A distinguerle, oltre alla meccanica, sono i dettagli estetici e tecnici. La HF Line, pur mantenendo una meccanica tradizionale, adotta elementi come cerchi specifici, minigonne e un assetto ribassato, mentre la HF – che sarà disponibile solo in versione elettrica – punta su una carrozzeria ulteriormente affinata per ottimizzare l’aerodinamica.
Non è mancato, durante l’evento, un omaggio alla tradizione. In collaborazione con Eberhard & Co., è stato svelato un orologio da collezione in edizione limitata, che celebra il ritorno del logo HF – acronimo di High Fidelity – e dell’iconico elefantino rosso, simboli storici del legame tra Lancia e il mondo delle competizioni.




