BMW iX4, il SUV coupé elettrico della Neue Klasse debutta con 828 km di autonomia
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Redazione Economia
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BMW apre un nuovo capitolo nella famiglia Neue Klasse presentando la iX4, il SUV coupé che affianca la iX3 e promette fino a 828 chilometri di autonomia. Il terzo modello basato sulla nuova piattaforma elettrica, dopo la stessa iX3 e la berlina i3, arriverà sul mercato a marzo 2027 con due varianti a trazione integrale, la 40 xDrive e la 50 xDrive, alle quali si aggiungerà in un secondo momento la versione ad alte prestazioni M60 xDrive.
La carrozzeria dal tetto discendente sfrutta la stessa base tecnica della iX3, guadagnando qualche chilometro di percorrenza grazie a una migliore aerodinamica, con un coefficiente di penetrazione di 0,23.
La scheda tecnica della iX4 50 xDrive
La versione di punta della gamma iniziale, la iX4 50 xDrive, monta due motori elettrici, uno per asse, per una potenza complessiva di 469 CV e 645 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 4,9 secondi, mentre la velocità massima è di 210 km/h. La batteria da 108,7 kWh netti consente l'autonomia record di 828 chilometri nel ciclo WLTP. L'architettura a 800 volt permette una ricarica in corrente continua fino a 400 kW, recuperando fino a 387 chilometri di percorrenza in dieci minuti.
La variante 40 xDrive, invece, sviluppa 374 CV e 520 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e dichiara 638 chilometri di autonomia con una batteria da 82,6 kWh e una potenza di ricarica massima di 300 kW. Entrambe le versioni adottano di serie il pacchetto M Sport con cerchi da 20 pollici e freni M Sport con pinze blu.
La iX3 M60 xDrive porta le prestazioni M nel SUV elettrico
Insieme alla iX4, BMW svela anche la versione più potente della iX3, denominata M60 xDrive. Si tratta del primo modello M Performance basato sulla piattaforma Neue Klasse, insieme alla variante coupé X4 M60 xDrive. Con 450 kW di potenza complessiva, equivalenti a 612 CV, e una coppia di 875 Nm, questo SUV a batteria scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e tocca i 240 km/h di velocità massima. La batteria da 108,7 kWh netti garantisce 754 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP e può essere ricaricata a 400 kW, recuperando fino a 340 chilometri di percorrenza in dieci minuti.
Gli ordini partiranno a fine gennaio 2027, mentre la produzione inizierà nella primavera dello stesso anno nello stabilimento ungherese di Debrecen.
Tecnologia e dinamica di guida
La iX3 M60 xDrive è caratterizzata da un allestimento e da soluzioni tecniche dedicate, seguendo la filosofia degli altri modelli M Performance della Casa tedesca. Di serie sono previste le sospensioni adattive M, lo sterzo sportivo a rapporto variabile e il differenziale posteriore M Sport a controllo elettronico. Il sistema Heart of Joy coordina propulsione, frenata, sterzo e recupero di energia, mentre le modalità di guida M Sport e M Sport Plus permettono di modificare il comportamento del veicolo.
Sul fronte dell'abitacolo, il sistema BMW Panoramic iDrive con display centrale da 17,9 pollici e Operating System X gestisce navigazione, intrattenimento e funzioni della vettura. I cerchi da 21 pollici sono di serie, con opzione per i 22 pollici.
Design e abitabilità della iX4
La BMW iX4 misura circa 4,78 metri di lunghezza e 1,59 metri di altezza, con un passo lungo e sbalzi contenuti. Rispetto alla iX3 perde circa quattro centimetri in altezza, guadagnando una caratterizzazione più sportiva. Il frontale conserva i doppi fari e il doppio rene raggruppati in un unico elemento grafico, mentre al posteriore trovano posto uno spoiler con terzo stop integrato e gruppi ottici orizzontali. Nonostante la linea coupé, la capacità del bagagliaio è compresa tra 490 e 1.600 litri, alla quale si aggiunge un vano anteriore da 58 litri.
Il tetto panoramico in vetro è proposto di serie su tutta la gamma, così come il sistema BMW Panoramic iDrive con display da 17,9 pollici e il BMW Operating System X, che integra funzioni di navigazione, intrattenimento e gestione della vettura con interazione tramite schermo e comandi vocali.
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