Il mercato automobilistico italiano soffre, ma non le elettriche

03/10/2024 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Nel mese di settembre, il mercato dell'auto in Italia ha subito una significativa contrazione del 10,7% rispetto allo stesso periodo del 2023. Sono state immatricolate 121.666 nuove vetture, a fronte delle 136.316 dello scorso anno. Questo rallentamento segue la tendenza negativa già registrata in agosto, confermando una fase di debolezza del mercato. Nonostante nei primi nove mesi dell'anno si sia registrata una crescita del 2,1% rispetto al 2023, con un totale di 1.202.122 unità, i livelli pre-pandemia restano lontani, con un calo complessivo del 18,1%.

Il mercato dell'auto, anche a settembre, ha mostrato un dato negativo in Italia. Il mese appena conclusosi introduce un ulteriore calo a doppia cifra, corroborando il dato registrato già ad agosto 2024, quando i dati diffusi dall'UNRAE avevano certificato un decremento di vendite pari al 13,4% in meno rispetto all'agosto del 2023. Anche a settembre il riscontro proposto rimane a doppia cifra.

A settembre, il mercato italiano delle autovetture ha registrato una contrazione del 10,7% rispetto allo stesso mese del 2023: le nuove immatricolazioni sono state 121.666, un anno fa erano state 136.316. Anfia rivede stime mercato auto al ribasso, 1,55 mln immatricolazioni nel 2024. Di fronte al "trend negativo di questi ultimi due mesi" Anfia rivede al ribasso le previsioni del mercato dell'auto italiano. Per l'intero 2024 la stima delle immatricolazione passa da 1.624.000 a 1.555.000 unità (circa -0,8% rispetto al 2023). "L'andamento negativo del mercato si affianca ad una situazione industriale che diventa sempre più critica", afferma Roberto Vavassori, Presidente di Afia che accoglie "con favore" la proposta del ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso di anticipare al 2025 le clausole di revisione dei target CO2 sia dei veicoli leggeri che dei veicoli pesanti e di adottare un piano europeo automotive.