Due albe e un record: nel 2027 decolla il volo più lungo del mondo, da Londra a Sydney in 22 ore

27/12/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Vedere due albe nello stesso viaggio, senza mai toccare terra tra una e l’altra, sarà l’esperienza peculiare riservata ai passeggeri del volo che, a partire dal 2027, collegherà Londra a Sydney in circa ventidue ore consecutive di volo. Un primato assoluto per l’aviazione commerciale, destinato a riscrivere la mappa dei collegamenti intercontinentali di lunghissima percorrenza, che la compagnia di bandiera australiana Qantas intende realizzare nell’ambito del suo ambizioso "Project Sunrise". Il progetto, il cui nome evoca proprio il ripetersi del fenomeno all’orizzonte durante la traversata, punta a superare l’attuale record detenuto dalla rotta New York-Singapore, la quale richiede oggi, pur nella sua eccezionalità, circa diciannove ore di volo.

La sfida tecnologica e il nuovo standard dei voli

L’impresa, che implica una ridefinizione degli standard operativi e di resistenza dei velivoli, non si limita a stabilire un nuovo primato di durata ma promette di ridurre in modo sensibile il tempo totale di viaggio tra l’Europa e l’Australia. Attualmente, infatti, un percorso che comprenda scali tecnici e attese per le coincidenze può facilmente superare, e di molto, le ventotto ore complessive, con tutto ciò che ne consegue in termini di affaticamento per i viaggiatori. La tratta diretta, eliminando le soste intermedie, comporterà dunque non solo un risparmio di tempo ma anche una semplificazione logistica considerevole, concentrando in un’unica, lunga tratta quello che oggi è un itinerario segmentato.

Il contesto delle rotte ultra-lunghe esistenti

Il mercato dei voli diretti senza scalo di eccezionale durata, del resto, ha già dimostrato di esistere e di essere economicamente sostenibile, con rotte che hanno registrato buoni indici di riempimento nonostante le molte ore trascorse in cabina. Basti pensare, per fare un esempio, al collegamento stagionale operato dalla stessa Qantas tra Roma Fiumicino e Perth, nell’Australia occidentale, che con le sue sedici ore di volo ha superato in durata la storica rotta per Buenos Aires, la quale ne richiede “soltanto” quattordici. Si tratta di esperienze che hanno aperto la strada, testando la risposta dei passeggeri e l’affidabilità degli aeromobili di ultima generazione, come il Boeing 787-9 utilizzato per la tratta italiana.

L’impatto sul settore e le implicazioni pratiche

L’avvento di una connessione così estrema solleva inevitabilmente interrogativi sulle modalità di gestione del benessere a bordo, dalla configurazione degli spazi alla pianificazione dei servizi di intrattenimento e ristorazione, senza trascurare gli aspetti legati alla salute e al comfort dei viaggiatori e dell’equipaggio. La riuscita del "Project Sunrise", che dovrà affrontare e superare queste sfide, potrebbe delineare un nuovo modello per il futuro del trasporto aereo sulle distanze massime, spingendo altre compagnie a valutare la fattibilità di collegamenti analoghi. Un passo significativo, questo, che segna un punto di arrivo tecnologico e al contempo un nuovo punto di partenza per le ambizioni dell’aviazione civile globale.