Triumph lancia la Tiger Sport 800 Tour, una sport-touring completa per il viaggiatore esigente

02/12/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Nel quadro di un'offensiva commerciale che prevede il lancio di quasi trenta modelli tra innovazioni e aggiornamenti, Triumph Motorcycles presenta un'evoluzione particolarmente significativa per il segmento delle sport-touring di media cilindrata: la nuova Tiger Sport 800 Tour, la cui commercializzazione è prevista per l'inizio del 2026 al prezzo di 14.195 euro. Il progetto, che si inserisce a pieno Titolo nella strategia di ampliamento della gamma Tiger, mira a offrire una soluzione immediatamente pronta per il viaggio di lunga perdura, senza che il conducente debba ricorrere a costosi optional o personalizzazioni successive. Si tratta, in buona sostanza, di una proposta che vuole rendere il turismo sportivo più accessibile, concentrandosi su una dotazione di serie di grande spessore, la quale include elementi spesso considerati extra in questo segmento di mercato.

Il cuore pulsante: un tre cilindri da 115 cavalli

Al centro di questa proposta tecnica batte il già collaudato propulsore trifoglio da 800 cc, capace di erogare una potenza massima di 115 cavalli, il cui carattere viene generalmente descritto come brillante e ricco di coppia già ai regimi medi. Questa scelta meccanica, che garantisce un'agilità reattiva nelle varie situazioni di guida, rappresenta il fondamento dinamico sul quale è stata costruita l'intera filosofia della moto, pensata per chi non intende rinunciare al piacere della guida nemmeno quando si tratta di percorrere distanze considerevoli. La trasmissione è ulteriormente agevolata dalla presenza del Triumph Shift Assist, un quickshifter che permette cambi rapidi senza l'uso della frizione, contribuendo a una guida più fluida e meno faticosa, specialmente durante i lunghi trasferimenti.

Una dotazione pensata per il comfort

Ciò che distingue la versione Tour dalla Sport 800 standard è, appunto, il ricco corredo di accessori dedicati al comfort e alla praticità, tutti inclusi nel prezzo base. Oltre al cavalletto centrale, che facilita le operazioni di parcheggio e manutenzione, spiccano le manopole riscaldate – un dettaglio prezioso nelle stagioni fredde – e i paramani aggiuntivi, utili a proteggere dagli agenti atmosferici. La sella, sviluppata con tecnologia 3D Net e dotata di ventilazione integrata, promette di alleviare la fatica del pilota e del passeggero, mentre il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) aumenta il livello di sicurezza informando in tempo reale sullo stato delle gomme.

Capacità di carico e vocazione da gran turismo

L'attitudine al viaggio della Tiger Sport 800 Tour è esaltata dalla notevole capacità di carico, che raggiunge complessivamente i 106 litri grazie al set di borse laterali con attacchi integrati e al top box, quest'ultimo sufficientemente capace da contenere due caschi integrali e corredato di un doppio poggiaschiena e di un portapacchi in alluminio. Tale configurazione, che elimina la necessità di acquistare separatamente i bagagli, rende la moto immediatamente operativa per un tour, rispondendo a una delle esigenze primarie di chi viaggia: avere spazio a sufficienza per l'equipaggiaggio senza compromettere l'estetica o l'aerodinamica del mezzo.