Volkswagen, Merz apre ai cinesi: “Un’eventuale acquisizione? Solo un’estrema soluzione”

17/07/2026 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La crisi che sta attraversando il settore automobilistico tedesco, con il gruppo Volkswagen in prima linea tra difficoltà strutturali, costi di produzione elevati e una transizione all’elettrico più lenta del previsto, è ormai diventata una delle questioni politiche più pressanti in Germania. In questo contesto di profonda incertezza, il cancelliere Friedrich Merz ha aperto alla possibilità che i costruttori cinesi possano acquisire stabilimenti produttivi tedeschi in difficoltà.

Durante la conferenza stampa estiva tenutasi a Berlino, Merz ha tuttavia precisato che si tratterebbe di una misura estrema, definendola una "soluzione di emergenza" piuttosto che una risposta ai problemi strutturali che affliggono l'industria nazionale.

Il ruolo della politica e la scelta delle imprese

Le parole del cancelliere assumono un peso particolare in un momento in cui il dibattito sulla presenza industriale cinese in Europa è sempre più acceso. La posizione di Merz, che ha chiarito come la decisione di cedere impianti produttivi debba essere demandata alle singole aziende, rappresenta di fatto un’apertura alla speculazione su un possibile intervento diretto dei produttori del Dragone nel cuore della manifattura tedesca.

Secondo il leader della CDU, non spetta al governo imporre un veto su tali operazioni, ma piuttosto alle singole imprese valutare la sostenibilità e l’opportunità di questa estrema soluzione.

La crisi di Volkswagen e i piani di ristrutturazione

Lo scenario delineato da Merz si innesta su un quadro di crisi che per Volkswagen si fa sempre più profondo. Il gruppo di Wolfsburg è impegnato nella più radicale riorganizzazione della sua storia recente, con l’obiettivo di ridurre la complessità e i costi strutturali in un contesto di crescente concorrenza da parte dei competitor asiatici e di pressioni protezionistiche, come i dazi statunitensi. La dirigenza sta valutando un piano che potrebbe portare alla riduzione di fino a 100.000 posti di lavoro a livello globale e alla chiusura di diversi stabilimenti in Germania, tra cui quelli di Hannover, Emden, Zwickau e Neckarsulm. Queste misure, che mirano a ridurre l'eccesso di capacità produttiva, hanno già incontrato la forte opposizione del sindacato IG Metall, il quale ha organizzato proteste in tutto il Paese e minaccia di utilizzare tutti gli strumenti legali e sindacali per tutelare i posti di lavoro.

Competitività e concorrenza internazionale

Nel suo intervento, Merz ha voluto sottolineare come l'eventuale ingresso di capitali cinesi non possa essere considerato la cura per i mali dell'industria tedesca. Il cancelliere ha piuttosto evidenziato come il vero nodo da sciogliere sia il recupero della competitività del sistema industriale europeo, messo a dura prova da quelle che definisce condizioni di concorrenza squilibrate a causa della politica valutaria cinese e dei massicci sussidi statali che sostengono le esportazioni del Dragone.

L'invito del governo tedesco, in questo senso, è a un riequilibrio delle regole del commercio internazionale, mentre l'apertura ai produttori cinesi viene lasciata come estrema ratio per mantenere in vita stabilimenti produttivi e posti di lavoro, senza che questo diventi un precedente per la cessione del know-how industriale.