La nuova gamma BMW R 1300: sportività e tecnologia per il 2025-2026
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Redazione Scienza e Tecnologia
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BMW Motorrad rinnova la sua linea di motociclette boxer con una serie di modelli che puntano a coniugare prestazioni, comfort e innovazione. Tra questi spicca la R 1300 RS 2025, una sport tourer che, grazie a un design più aggressivo e a un motore da 145 CV, si posiziona come un’opzione bilanciata tra dinamismo e adattabilità. La posizione di guida è stata rielaborata per garantire maggiore ergonomia, mentre le sospensioni a regolazione dinamica e le modalità di guida personalizzabili ne fanno una moto versatile. Le quattro varianti cromatiche disponibili – tra cui spiccano tonalità accese e finiture premium – completano un’offerta che non trascura l’estetica.
Se la RS punta sull’equilibrio, la R 1300 R rappresenta invece l’essenza della naked sportiva, con un’estetica più muscolosa e un carattere spiccatamente dinamico. Disponibile in quattro allestimenti – base, Exclusive, Performance e una versione ancora non svelata – questa roadster si distingue per un telaio ridisegnato e soluzioni tecniche che ne esaltano la guidabilità. L’obiettivo è chiaro: offrire un’esperienza di guida estrema senza compromessi, mantenendo però quella firma inconfondibile che da sempre caratterizza le BMW boxer.
Ma è sulla R 1300 GS che i tecnici bavaresi hanno concentrato gli sforzi più significativi. Definirla una semplice evoluzione del modello precedente sarebbe fuorviante: si tratta piuttosto di una rivoluzione, a partire dal design con il frontale simmetrico e la firma luminosa a X. Ogni componente è stato riprogettato, dalle sospensioni all’elettronica, con l’obiettivo di alzare l’asticella nel segmento delle enduro stradali. Le novità non si limitano all’estetica, ma investono anche l’aerodinamica e la distribuzione dei pesi, rendendo la GS più agile e reattiva.
Chiudono la gamma le anticipazioni sulla R 1300 RT 2026, tourer che si prepara a debuttare con quattro colorazioni – Alpine White, Triple Black, Impulse e Option 719 Camargue – e un prezzo base di 24.300 euro. La nuova RT promette di essere un punto di riferimento per chi cerca comfort e tecnologia, con soluzioni di carico elettrificato e un’ergonomia studiata per i lunghi percorsi.




