Genesis sbarca in Italia con i modelli elettrici Gv60, Gv70 e G80, il prezzo ufficiale

21/04/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   L’attesa, per gli addetti ai lavori, è finita. Genesis, il marchio di lusso coreano che fa capo al colosso Hyundai Motor Group, ha ufficialmente aperto i battenti in Italia, dando il via agli ordini per la sua gamma iniziale composta esclusivamente da tre vetture a batteria. La strategia di espansione, come era stato anticipato, prevede un approccio fisico partendo dal territorio veneto; il primo showroom è infatti già operativo a Padova, mentre una seconda apertura è prevista nella capitale entro l’estate. Con questi presupposti, il brand punta a ritagliarsi una fetta di mercato nel segmento premium, forte di una filosofia costruttiva che battezza “Athletic Elegance” – una ricerca, quest’ultima, volta a trovare l’equilibrio perfetto tra forme scolpite nella pietra e prestazioni dinamiche di rilievo.

Tre modelli per una gamma full electric

La Casa, che aveva già testato il terreno in altri mercati continentali come Svizzera e Germania, sceglie quindi il nostro Paese per consolidare la propria presenza nel Vecchio Continente. L’offerta si articola su tre interpretazioni diverse della mobilità a zero emissioni: la Suv compatta Gv60, la più spaziale Electrified Gv70 e l’elegante berlina Electrified G80. Si tratta, lo si capisce dal listino, di una selezione pensata per una clientela esigente, che non cerca semplicemente un mezzo di trasporto ma un oggetto dal forte appeal estetico e tecnologico. A muovere queste vetture, va detto, troviamo powertrain specifici: la Gv60 (disponibile anche in versione a trazione posteriore da 229 cavalli) e la Gv70 condividono una batteria da 84 kWh, mentre la ammiraglia G80 monta un accumulatore più capiente da 94,5 kWh, promettendo un’autonomia dichiarata fino a 570 chilometri nel ciclo Wltp.

I prezzi e la strategia del servizio

Entrando nel dettaglio dei costi – che come sempre in questi casi rappresentano il primo filtro per il consumatore – la Gv60 parte da 56.400 euro nella versione d’accesso “Pure”, salendo fino a 76.500 euro per la Luxury da 490 cavalli. Per la Electrified Gv70, posizionata un gradino più in alto, il listino oscilla tra i 69.900 e i 78.700 euro. Al vertice della gamma troviamo la grande berlina Electrified G80, che è disponibile unicamente nell’allestimento Luxury al prezzo di 81.800 euro. A rendere più digeribile l’esborso economico, Genesis include di serie il “5-Year Care Plan”: un programma quinquennale che copre manutenzione ordinaria, garanzia a chilometraggio illimitato, assistenza stradale e aggiornamenti software, il tutto senza costi aggiuntivi per il cliente.

Il dettaglio tecnico e l’esperienza d’acquisto

Guardando le singole schede tecniche, la Gv60 si distingue per l’architettura a 800 volt che permette ricariche ultrarapide (dal 10 all’80% in circa 18 minuti) e per soluzioni come la “Crystal Sphere” che anima il selettore del cambio. La Electrified Gv70, dal canto suo, è pensata per chi cerca spazio (4,7 metri di lunghezza) senza rinunciare alla potenza, forte di una trazione integrale di serie e di una modalità “Boost” che porta la potenza a 490 cavalli. Infine, la G80 rappresenta la vera ammiraglia di rappresentanza, con un occhio di riguardo per i passeggeri posteriori e un impianto audio Bang & Olufsen. Non si tratta solo di vendere auto, d’altronde, ma di traghettare il cliente in una dimensione di “Son-nim” (l’ospite d’onore) che, a giudicare dalle premesse, inizia già dalla soglia dello showroom di Padova.