Voge a Eicma 2025: avventura, stile custom e una nuova sportiva per i più giovani

06/11/2025 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Il salone di Eicma 2025 si prepara a diventare il palcoscenico per la strategia di Voge, che punta a sorprendere con una gamma rinnovata e articolata, capace di intercettare le diverse anime del mercato motociclistico. Tra le novità presentate, spicca l’SR450X, uno scooter di media cilindrata che, unendo la praticità urbana a un’indole avventurosa, si propone di scardinare i tradizionali confini di categoria. Il suo tratto distintivo, piuttosto raro in questo segmento, è il motore bicilindrico da 398 cc, raffreddato a liquido e gestito da un’iniezione elettronica che sviluppa 43,5 CV e 44 Nm di coppia, una meccanica raffinata pensata per garantire fluidità di erogazione e brillantezza nelle diverse condizioni di guida.

Uno scooter per l’avventura

L’SR450X, che si inserisce nel vivace settore degli scooter adventure, non fa mistero delle sue ambizioni grazie a un design dalle linee spigolose e a una dotazione tecnica mirata. All’estetica grintosa, che comprende barre di protezione in metallo, paramani e un ampio scudo protettivo, si abbinano cerchi a raggi tubeless, ideali per affrontare con maggiore sicurezza anche le strade più sconnesse. La ricca dotazione, che ne evidenzia l’orientamento premium, include luci full-LED con DRL, un sistema di accensione keyless, pedane con rivestimento in alluminio, prese di ricarica USB, una dashcam integrata e un display TFT a colori in grado di connettersi allo smartphone, elementi che, nel loro insieme, elevano notevolmente l’esperienza di guida.

L’anima custom in una bobber moderna

Parallelamente, Voge fa il suo ingresso nel mondo delle custom con la CU625, un modello che rappresenta la prima vera incursione del marchio in questo stile. La moto fonde l’estetica classica delle bobber, riconoscibile nel manubrio drag bar, negli specchi bar-end e nei dettagli bruniti, con soluzioni tecniche contemporanee; lo scarico “a fetta di salame”, in particolare, costituisce un esplicito richiamo al design vintage. La modernità, tuttavia, è assicurata da una dotazione di serie che comprende impianto fari full LED, un display TFT circolare, il controllo di trazione, doppi ingressi USB di tipo A e C e sensori di pressione per gli pneumatici, dimostrando come la tradizione custom possa dialogare con la tecnologia più attuale.

Una sportiva compatta per la patente A1

Completa l’offerta per Eicma 2025 l’ampliamento della famiglia di nude sportive con la R125S, un modello destinato a chi si avvicina al mondo delle due ruote o deve rispettare i limiti della patente A1. La piccola Voge si distingue per un’estetica curata e per contenuti tecnici di rilievo, a cominciare dal motore: si tratta di un monocilindrico da 125 cm³ con distribuzione bialbero e raffreddamento a liquido, in grado di erogare una potenza massima di 15 CV a 9.500 giri, il massimo consentito dalla normativa per la guida con la patente A1. Una proposta, questa, che punta a coniugare le prestazioni contenute per legge con un carattere sportivo e un design accattivante.