Nuova Mercedes GLB ibrida, aperture degli ordini in Italia e listino prezzi per le versioni mild hybrid
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Redazione Scienza e Tecnologia
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Dopo il recente restyling che ne ha modernizzato linee e tecnologia, e a fianco della variante completamente elettrica già disponibile a listino, la Mercedes-Benz GLB amplia ora la propria offerta con l’arrivo delle attese motorizzazioni ibride leggere. La casa di Stoccarda ha comunicato l’apertura degli ordini per il mercato italiano di questa nuova declinazione del suo Sports Utility Vehicle compatto, un modello che punta decisamente sulla versatilità – essendo tra i pochi del segmento a offrire sette posti – e che adesso integra un sistema di elettrificazione a 48 volt. L’ingresso nella gamma ibrida è fissato a 49.516 euro, cifra riferita alla versione GLB 180 con allestimento Advanced e trazione anteriore.
Il cuore pulsante di questa nuova offerta risiede in un propulsore termico benzina da 1,5 litri, un quattro cilindri turbo che adotta il ciclo Miller; soluzione tecnica, quest’ultima, che grazie alla chiusura anticipata delle valvole di aspirazione permette di ottimizzare la combustione e ridurre i consumi, in particolare nei regimi di carico parziale che caratterizzano l’impiego quotidiano. A supportare questo motore ci pensa un’unità elettrica integrata nel cambio doppia frizione a otto rapporti, alimentata dal sistema mild hybrid a 48 volt, capace di erogare un overboost di circa 30 cavalli supplementari nelle fasi di ripresa o partenza, alleggerendo il lavoro del termico e migliorando l’efficienza complessiva.
Tre i livelli di potenza proposti, tutti derivati dallo stesso propulsore millecinque: si parte dalla GLB 180 da 136 cavalli, si sale alla GLB 200 da 163 cavalli – disponibile anche con trazione integrale 4Matic – per arrivare infine alla GLB 220, forte dei suoi 190 cavalli e anch’essa proposta a richiesta con la trazione totale. L’abitacolo, come sulla versione elettrica, è stato radicalmente rinnovato con l’introduzione del sistema MBUX Superscreen, che integra più display in un’unica superficie vetrata, andando a costituire il fulcro tecnologico e digitale dell’ambiente interno, pensato per offrire un’esperienza di bordo connessa e personalizzabile.




