La città a 30 km/h: un dibattito acceso
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Redazione Interno
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Il dibattito sulla riduzione del limite di velocità a 30 km/h in città è più vivo che mai. La decisione del Comune di Bologna di adottare questa misura su gran parte della città ha sollevato molte discussioni. Narciso Ricotta, intervenendo sulla questione, ha sottolineato la necessità di un approccio più pragmatico basato sui dati.
Aumento degli incidenti stradali
Nell'ultimo anno, gli incidenti stradali in città sono aumentati del 10% rispetto al 2022, e l'80% di essi sono avvenuti nel centro abitato. Nonostante ciò, la risposta del Comune è stata quella di installare autovelox fissi sulle strade esterne al centro urbano.
Opinioni dei cittadini
Il nostro sondaggio offre ai cittadini l'opportunità di esprimere le proprie opinioni sul nuovo disegno della mobilità bolognese e sui limiti di velocità ribassati. Molti hanno già espresso la propria opinione sulla Città a 30 chilometri orari, sia attraverso i commenti lasciati sul nostro sito online che attraverso le interazioni sui profili social della testata.
L'esperienza di Cesena
Gastone Baronio, tecnico dell'ufficio Traffico del Comune di Cesena, è stato presentato come "l'inventore dei 30 all'ora". Nel 1998, ha concretizzato l'idea di istituire in città zone con limiti di velocità abbassati a 30 km/h, una misura mai adottata prima in Italia. Baronio è stato recentemente ospite del programma "Italiasì!", condotto da Marco Liorni su Rai Uno, per spiegare questa misura che sta facendo molto discutere, soprattutto dopo la decisione presa a Bologna di adottarla su larga scala.
