Wizz Air punta su Roma e Torino, nuove rotte per Creta e Londra nel 2026
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Redazione Economia
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La crescita di Wizz Air in Italia, confermata da un traguardo vicino ai 21 milioni di passeggeri trasportati nell'anno in corso, si traduce in una strategia di espansione che guarda già alla prossima estate. Il vettore, che detiene una quota di mercato del 9% nel paese, ha infatti annunciato una serie di nuovi collegamenti e potenziamenti, programmati tra la primavera e l'estate del 2026, coinvolgendo diversi scali nazionali. Tra questi, Roma Fiumicino – che consolida il suo ruolo di base principale per la compagnia – vedrà l’introduzione di una rotta stagionale per Chania, sull’isola di Creta, i cui biglietti saranno disponibili alla vendita a partire dal 23 dicembre. Un’offerta, questa, che arricchisce la proposta turistica del network e che sottolinea la centralità dello scalo romano nei piani del vettore.
Il piano di sviluppo sugli scali italiani
L’allungo della compagnia aerea low cost non si limita alla capitale, ma investe un ventaglio di aeroporti che include, tra gli altri, Milano Malpensa, Venezia, Pisa, Alghero e Lamezia Terme. Una strategia articolata, quella annunciata tra il 17 e il 23 dicembre, che mira a rafforzare la presenza in un mercato considerato chiave. L’obiettivo è duplice: da un lato catturare la domanda stagionale legata al turismo balneare, come nel caso della nuova destinazione cretese; dall’altro consolidare rotte di carattere strategico che operano durante tutto l’anno, rispondendo a un flusso di passeggeri il cui profilo muta sensibilmente con l’alternarsi delle stagioni.
Torino e il collegamento con Londra Luton
In questo contesto, un tassello particolarmente significativo riguarda l’aeroporto di Torino, gestito da Sagat. Qui, dove d’inverno l’afflusso di turisti britannici diretti alle piste sciistiche delle valli alpine rende il Regno Unito la prima fonte di traffico, Wizz Air ha ufficialmente aperto le vendite per un nuovo volo diretto a Londra Luton. La rotta, che si affianca ai collegamenti già esistenti, non vive soltanto della domanda invernale degli appassionati di sci, ma rappresenta una direttrice strategica attiva in tutti i mesi. L’annuncio rinsalda la partnership tra la compagnia e la società di gestione aeroportuale, con l’intento dichiarato di offrire una rete di destinazioni ampia e accessibile, caratterizzata – come di consueto per il modello low cost – dalla ricerca della tariffa più bassa possibile.
Una crescita strutturata e competitiva
Gli sviluppi delineati testimoniano una fase di consolidamento aggressivo per Wizz Air nel mercato italiano. L’approccio, che combina l’apertura di nuove destinazioni leisure con il potenziamento di rotte business e VFR (Visiting Friends and Relatives) ormai consolidate, mira a intercettare diverse fasce della domanda. La scelta di ampliare l’offerta da scali come Roma Fiumicino e Torino, peraltro, non fa che accentuare la competizione nel settore del trasporto aereo a basso costo, promettendo di ampliare le opzioni a disposizione dei viaggiatori. Rimane, come sfondo, il dato solido di un anno record per la compagnia, che fa da base per questa ulteriore espansione programmata.




