Hadjar torna in Red Bull a Baku: il polso ha risposto bene, Lawson rientra in Racing Bulls

22/09/2026 SALUTE Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Salute   -   Isack Hadjar è pronto a riprendere il volante della RB22. Il pilota francese, costretto a saltare gli ultimi tre Gran Premi a partire da Zandvoort, ha completato il recupero dall'infortunio al polso sinistro rimediato durante la pausa estiva. La Red Bull ha ufficializzato il rientro in occasione del Gran Premio dell'Azerbaigian, in programma sul circuito cittadino di Baku dal 24 al 26 settembre.

La conferma è arrivata nei giorni scorsi, al termine di un percorso di valutazione che aveva visto il pilota lavorare al simulatore per misurare la tenuta del polso sotto sforzo, oltre a una nuova visita medica specifica. A differenza delle precedenti valutazioni, che avevano indotto il team a rinviare il rientro prima di Monza e poi di Madrid, questa volta i medici hanno dato il via libera definitivo. «Red Bull Racing è lieta di riaccogliere Isack questo fine settimana.

Dopo essersi ripreso con successo dall'infortunio al polso, Isack tornerà in azione al Baku City Circuit giovedì», recita il comunicato diffuso dal team di Milton Keynes.

L'infortunio era arrivato in un momento delicato della stagione, al rientro dalla pausa estiva, quando Hadjar si stava consolidando al volante della vettura di Milton Keynes. Il francese, promosso in Red Bull per il 2026 dopo una stagione da rookie in Racing Bulls, aveva mostrato un adattamento rapido alla RB22, raccogliendo otto piazzamenti in zona punti e un podio a Monaco prima dello stop forzato. La sua assenza ha costretto il team a ridisegnare le gerarchie interne, con Liam Lawson richiamato dalla Racing Bulls per affiancare Max Verstappen nelle gare di Zandvoort, Monza e Madrid.

La gestione dell'infortunio è stata improntata alla prudenza. Il team principal Laurent Mekies aveva spiegato che il rientro sarebbe stato subordinato esclusivamente alla piena efficienza del pilota, senza forzature legate al calendario. «Non vogliamo compromettere la sua capacità di tornare al cento per cento nel lungo periodo», aveva dichiarato Mekies in occasione del Gran Premio di Spagna, sottolineando come il polso rappresenti un'articolazione particolarmente sollecitata alla guida di una monoposto di Formula 1.

Il rientro di Hadjar comporta un nuovo scambio di sedili all'interno della galassia Red Bull. Liam Lawson lascia il volante della RB22 e fa ritorno alla Racing Bulls, la squadra con cui aveva iniziato la stagione e che aveva lasciato temporaneamente per coprire l'assenza del francese. Per Lawson si tratta di un rientro nella scuderia di Faenza dopo tre gare disputate con il team di Milton Keynes, nelle quali ha raccolto un settimo posto a Zandvoort e un quattordicesimo posto a Monza, dovendo anche scontare una penalità sulla griglia di partenza per la sostituzione della power unit.

Hadjar ritroverà una vettura che non ha subito aggiornamenti significativi durante la sua assenza, dato che la Red Bull ha concentrato le risorse di sviluppo sulla risoluzione dei problemi di peso e sulle criticità aerodinamiche della RB22 nella prima metà del campionato. Un elemento favorevole riguarda la power unit: la penalità scontata da Lawson a Monza per la sostituzione dell'unità motrice significa che il francese avrà a disposizione un motore in più per il finale di stagione, riducendo il rischio di dover partire dal fondo dello schieramento nelle ultime gare.

Il Gran Premio dell'Azerbaigian rappresenta il quindicesimo appuntamento del Mondiale 2026 e inaugura il trittico asiatico che porterà la Formula 1 in Malesia e a Singapore nelle settimane successive. La gara di Baku si disputa eccezionalmente di sabato, con il programma anticipato di un giorno per evitare la sovrapposizione con il Giorno della Memoria azero, in calendario domenica 27 settembre. Le due sessioni di prove libere si terranno giovedì, le qualifiche venerdì, mentre la gara scatterà sabato alle ore 12 italiane.