Kia EV4, la prova dell'elettrica coreana che sfida le convenzioni

23/09/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Mentre il mercato automobilistico europeo appare sempre più uniformato dalla predominanza dei Suv, la Kia compie una scelta controcorrente con l’EV4, un’elettrica che, abbandonando il formato crossover, propone due configurazioni inedite per il segmento C. Una berlina sportback dalla coda allungata, destinata al mercato globale, e una hatchback a cinque porte, la cui progettazione – è bene sottolinearlo – è stata curata nei minimi dettagli per rispondere alle specifiche esigenze della clientela del Vecchio Continente, dove peraltro viene prodotta nello stabilimento slovacco di Žilina. Una scommessa non da poco, la sua, che dimostra come la casa coreana creda fermamente in un’alternativa ai volumi ingombranti che ormai popolano le strade.

La prova su strada della vettura rivela una filosofia progettuale chiara, orientata all’efficienza e a una silhouette dinamica che privilegia l’aerodinamica. L’abitacolo, che eredita il linguaggio stilistico “Opposites United” già visto sui modelli maggiori, si distingue per un’essenzialità di fondo che non rinuncia però a materiali di buona fattura e a tecnologie all’avanguardia. Al centro della plancia, un display panoramico raccoglie gli strumenti di guida e l’infotainment, garantendo un’esperienza d’uso immediata e integrata. Si percepisce, insomma, una cura per i dettagli che va al di là della semplice funzionalità.

Sul versante tecnico, l’EV4 si propone con due opzioni di batteria, la più capace delle quali, da 81 kWh, promette un’autonomia di fino a 625 chilometri nel ciclo WLTP, una cifra che colloca il modello ai vertici della sua categoria. L’architettura elettrica, basata sulla piattaforma E-GMP dedicata ai veicoli a zero emissioni, assicura prestazioni brillanti e ricariche rapide, riducendo in maniera significativa i tempi di sosta alle colonnine. Chi la guida apprezza l’erogazione lineare della coppia e il silenzio caratteristico della trazione elettrica, elementi che contribuiscono a un comfort di marcia notevole.