Zontes ZT368-E ETC, debutta lo scooter con Ride-by-wire e Cruise Control

15/05/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Il nuovo Zontes ZT368-E ETC introduce il sistema Ride-by-wire nel segmento degli scooter di media cilindrata, portando una delle principali novità tecniche della nuova gamma del marchio cinese. L’acceleratore elettronico sostituisce infatti il tradizionale comando a cavo e permette una gestione più precisa dell’erogazione, aprendo la strada a funzioni evolute come il Cruise Control e a una calibrazione dei consumi legata alle prestazioni. L’aggiornamento coinvolge anche l’ergonomia del mezzo, con i blocchetti del manubrio destro e sinistro completamente riprogettati per adattarsi alle nuove funzioni elettroniche integrate nel modello.

Nel mercato degli scooter crossover e della media cilindrata, sempre più orientato verso contenuti tecnologici avanzati, Zontes prova così a rafforzare la propria presenza con un prodotto che punta su dotazioni ricche e un prezzo competitivo. Il nuovo ZT368-E ETC arriva infatti in un contesto dominato da marchi giapponesi ed europei, ma cerca spazio facendo leva su una scheda tecnica completa e su un pacchetto elettronico che richiama modelli di fascia superiore. L’obiettivo è quello di proporre uno scooter capace di distinguersi non soltanto per il prezzo, ma anche per la quantità di soluzioni tecnologiche disponibili di serie.

Nuovo Zontes 368G 2026, crossover full optional a prezzo competitivo

La strategia del marchio passa anche dal nuovo Zontes 368G 2026, evoluzione del modello crossover che punta a consolidare la presenza della casa nel settore adventure urbano. Il modello viene aggiornato con una serie di novità dedicate a elettronica, comfort e dotazione tecnica, mantenendo però uno degli elementi che più hanno contribuito alla sua diffusione: un listino fissato a 5.592 euro. In una fascia di mercato nella quale i prezzi tendono spesso a salire insieme alle dotazioni, Zontes continua invece a puntare su un rapporto tra contenuti e costo particolarmente aggressivo.

Il nuovo 368G si presenta così come uno scooter crossover full optional destinato a chi cerca una soluzione versatile per città, tangenziali e trasferimenti più lunghi. La presenza di una dotazione elettronica ricca, unita a caratteristiche che richiamano modelli più costosi, rappresenta uno degli elementi sui quali il marchio punta maggiormente per aumentare la competitività del prodotto. In questo scenario il pacchetto tecnico, insieme alle funzioni dedicate al comfort di guida, diventa centrale per differenziarsi in un segmento sempre più affollato.

Zontes ZT368D, maneggevolezza e rapporto peso-potenza tra i punti forti

Accanto alle novità introdotte sulla gamma, continua a far parlare anche lo Zontes ZT368D, modello che secondo le prime impressioni di guida si distingue soprattutto per la maneggevolezza e per il rapporto peso-potenza. Lo scooter viene descritto come snello e facile da guidare, capace di muoversi con disinvoltura tanto nel traffico urbano quanto nei percorsi autostradali e nelle tangenziali. La modalità Sport viene indicata come particolarmente esuberante nell’erogazione, mentre in città risulta più adatta una mappa motore conservativa, comunque in grado di garantire una spinta adeguata.

Tra gli aspetti evidenziati emerge anche l’attenzione al comfort di guida. La seduta viene descritta come comoda e relativamente bassa, senza però risultare eccessivamente affossata, mentre la sella rastremata nella parte anteriore facilita l’appoggio a terra per piloti di stature differenti. Sono elementi che contribuiscono a rendere il mezzo accessibile e pratico nell’utilizzo quotidiano, soprattutto in ambito urbano, dove equilibrio, agilità e facilità di gestione incidono in modo diretto sull’esperienza di guida.