Morbidelli, il ritorno: alla scoperta delle nuove T502 e T502XR

04/11/2025 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Acquisito dal gruppo cinese Keeway nel corso del 2024, lo storico marchio Morbidelli fa il suo ritorno all’Esposizione Internazionale delle due ruote, presentando due modelli inediti che si sviluppano attorno a una piattaforma da 500 cc: la crossover stradale T502 e la sua evoluzione a vocazione trail, la T502XR. Le due moto, svelate da Dante Bustos, senior deputy general manager e global marketing director del gruppo Keeway, insieme a Enrico Bessolo, direttore commerciale per l’Italia della stessa azienda, rappresentano un connubio tra il design inconfondibile e la passione per l’innovazione che hanno da sempre caratterizzato la casa di Budrio, in provincia di Bologna, e l’efficienza produttiva nonché lo sviluppo tecnologico portati dall’appartenenza al colosso orientale. Un ritorno che, come è stato sottolineato, punta a coniugare l’eredità italiana con le risorse di un gruppo globale, proponendo modelli che ambiscono a ritagliarsi uno spazio preciso in un mercato sempre più competitivo.

Una gamma che si espande

All’appuntamento milanese, Morbidelli ha inoltre presentato la N352R, una stradale dall’impronta retrò che va a inaugurare un segmento completamente nuovo all’interno della propria offerta. Dotata di linee classiche, con un serbatoio dalle forme tondeggianti, una sella piatta con cuciture a vista e un faro anteriore circolare, la moto unisce uno stile vintage a una dotazione tecnica moderna, la quale comprende un impianto illuminante full-LED con luci diurne, un display LCD a colori dotato di funzionalità di connettività e, per quanto concerne la sicurezza, l’ABS e il controllo di trazione. Si tratta di una proposta che, pur richiamandosi al passato, si colloca pienamente nel solco delle attuali aspettative del mercato riguardo all’equipaggiamento di serie.

Il cuore della T502XR

La T502XR, evoluzione in chiave adventure della T502X, condivide con quest’ultima la base meccanica fondamentale, a cominciare dal propulsore bicilindrico parallelo da 486 cm³ – caratterizzato da una fasatura a 90° – che eroga una potenza massima di 47,6 cavalli, rendendo così il modello accessibile anche ai possessori di patente A2. Il motore, che adotta un raffreddamento a liquido, è abbinato a una frizione antisaltellamento e a un cambio a sei marce. La ciclistica, che ne conferma la spiccata vocazione fuoristrada, è imperniata su cerchi a raggi di dimensioni 21 pollici all’anteriore e 18 al posteriore, di tipo tubeless, abbinati a pneumatici dalla scolpitura tassellata e a sospensioni che garantiscono un’escursione generosa, consentendo di affrontare con maggiore disinvoltura anche i percorsi più impervi.

Disponibilità e posizionamento

La commercializzazione della Morbidelli T502XR è attesa nel corso del primo semestre del 2026, a stretto giro dal lancio della versione base da cui deriva. Pur condividendo con la T502X il telaio e, in larga misura, il ricco allestimento, la variante XR introduce una serie di novità significative, le quali la rendono non solo più adatta all’uso fuoristrada ma anche tecnologicamente più avanzata, segnando un ulteriore passo avanti nella definizione di una gamma Morbidelli rinnovata e articolata, pronta a misurarsi con le nuove sfide del settore.