Air India, il comandante ha spento i motori in volo: le urla del primo ufficiale
Articolo Precedente
Articolo Successivo
Redazione Esteri
-
Tre secondi dopo il decollo del volo Air India 171, il comandante Sumeet Sabharwal ha alzato la mano destra verso la console centrale del Boeing 787, disattivando in rapida successione i fuel switches dei motori sinistro e destro. Una mossa che, in quella fase critica del volo, ha lasciato il primo ufficiale Clive Kunder impotente: con le mani impegnate a controllare il jet, non ha potuto intervenire per impedire il gesto che avrebbe portato alla tragedia.
Lo schianto del 12 giugno scorso ad Ahmedabad, in cui hanno perso la vita 260 persone, è ora al centro di un’inchiesta che ricostruisce con precisione i momenti precedenti al disastro. Secondo il Wall Street Journal, citando fonti vicine agli investigatori statunitensi, le registrazioni vocali della cabina di pilotaggio confermerebbero senza dubbi le responsabilità del comandante. Nonostante i tentativi di riattivare i motori, ormai privi di carburante, l’aereo ha perso quota in modo irreversibile.
La dinamica, ancora oggetto di analisi, riapre il dibattito sulle telecamere in cabina, sostenute dal direttore generale della Iata, Willie Walsh. «Se servono a chiarire le cause degli incidenti, ci sono valide ragioni per adottarle», ha dichiarato a Singapore, sottolineando però che si tratta di una posizione personale. Una prospettiva che si scontra con la ferma opposizione dei sindacati dei piloti, preoccupati per la privacy e l’utilizzo dei dati.
Intanto, il rapporto preliminare sugli eventi descrive un dialogo tra i due piloti in cui emergono tensioni, seppur senza elementi che lascino presagire un atto intenzionale. Quel che è certo è che i fuel switches sono stati azionati volontariamente, anche se le motivazioni restano da accertare. Le indagini, condotte anche con il supporto della Faa e dell’Ntsb, dovranno stabilire se vi fossero condizioni mediche o tecniche che possano spiegare il gesto del comandante.
