Honda rinnova le sue medie a quattro cilindri con nuove colorazioni per il 2026

15/10/2025 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Le apprezzatissime medie a quattro cilindri di Honda, la CB650R e la CBR650R, si preparano ad affrontare il modello 2026 con un rinnovamento che, pur non intervenendo sulla raffinata parte tecnica, punta tutto sul carattere e sull'estetica. Modelli che, per la Casa giapponese, rappresentano da tempo i punti di riferimento nei segmenti della naked e della sportiva di media cilindrata, si presentano con una gamma di colorazioni completamente rivista, livree studiate per esaltare ulteriormente il carisma di ciascuna versione e per incontrare il gusto di una clientela sempre più attenta ai dettagli. Una strategia, questa, che conferma come l'identità visiva giochi un ruolo fondamentale nel dialogo con gli appassionati, i quali trovano in queste moto un equilibrio ormai consolidato tra prestazioni affidabili e un design immediatamente riconoscibile.

Le novità cromatiche per la CB650R

Esponente di uno stile che Honda definisce Neo Sports Café, la CB650R resta fedele a un'estetica fatta di eleganza e grinta, una combinazione che l'ha resa particolarmente popolare. Per il 2026, la naked sarà proposta in quattro diverse varianti di colore, ciascuna delle quali è pensata per raccontare una sfumatura diversa della sua personalità. Oltre all'aggiornata colorazione Mat Gunpowder Black Metallic, che offre un aspetto opaco e contemporaneo, debuttano le inedite Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange e Grand Prix Red. Tutte le colorazioni, senza eccezione alcuna, sfoggiano dettagli verniciati in Graphite Black Metallic, mentre la forcella e i cerchi mantengono la loro caratteristica tonalità bronzo, creando un piacevole contrasto che arricchisce l'insieme.

L'evoluzione della CBR650R e la tecnologia di serie

Anche la versione sportiva, la CBR650R, segue un percorso analogo di rinnovamento estetico, pur conservando intatta la sua anima da super sportiva accessibile. La sua linea aggressiva e avvolgente, che ricorda da vicino quella delle sue sorelle maggiori da competizione, viene esaltata da nuove combinazioni di colori, studiate per accentuare le linee dinamiche della carenatura. Un elemento di assoluto rilievo, che accomoba entrambi i modelli per il 2026, è la dotazione di serie della frizione elettronica E-Clutch, la quale, eliminando la leva manuale, semplifica notevolmente le operazioni di cambio senza privare il pilota del piacere di una guida coinvolgente. Una scelta tecnologica significativa, che rende la guida in città e negli ingorghi molto meno faticosa.

Continuità tecnologica e di prestazioni

Sul fronte puramente meccanico, non sono state apportate modifiche al motore quattro cilindri di cui sono dotate, un propulsore noto per la sua erogazione lineare e per il suono caratteristico, che continua a rappresentare un'attrattiva unica in questa fascia di mercato. La ciclistica, così come le sospensioni e l'impianto frenante, rimangono invariati, garantendo quelle prestazioni e quella maneggevolezza che hanno contribuito a costruire la reputazione delle due moto. A completare il pacchetto, già lo scorso anno è stato introdotto un display TFT da 5 pollici, che integra il sistema di connettività RoadSync, permettendo così di interfacciare lo smartphone per la gestione di chiamate, musica e navigazione, un dettaglio che oggi è diventato un requisito quasi indispensabile.