Incidente Boeing 787-9 a Monaco: il decollo finisce fuori pista
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Redazione Esteri
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L’incidente Boeing 787-9 avvenuto all’aeroporto di Monaco di Baviera ha coinvolto un aereo della Vietnam Airlines che, durante il decollo, ha superato il limite della pista prima di riuscire a lasciare lo scalo. Il volo VN-34, diretto ad Hanoi e con circa 250 persone a bordo, ha attraversato il punto estremo della pista sud provocando una grande nube di polvere e arrivando a toccare il terreno con la coda. I passeggeri hanno avvertito forti scossoni durante la fase di partenza, ma nessuna persona è rimasta ferita nonostante i danni riportati dal velivolo.
Le tracce sulla pista e i dubbi sulla fase di decollo
Le indagini sul decollo del Boeing 787-9 della Vietnam Airlines si concentrano anche sui segni lasciati dagli pneumatici sulla pista dell’aeroporto di Monaco. Le tracce, visibili dopo l’episodio che ha coinvolto il volo VN-A867, potrebbero rappresentare un elemento importante per ricostruire cosa sia accaduto durante la corsa di accelerazione prima del distacco da terra. L’attenzione degli esperti è rivolta alla possibilità che alcuni sistemi dell’aereo abbiano influito sulla fase iniziale del decollo, considerando il comportamento del velivolo prima del superamento della pista.
Tra le ipotesi tecniche emerse c’è quella di un problema legato ai freni. La presenza dei segni sull’asfalto suggerirebbe che i freni potessero essere rimasti in pressione oppure che non si fossero completamente rilasciati durante la corsa di decollo. Secondo quanto riportato dalla piattaforma Aviation Herald, prima della partenza si sarebbero bloccati almeno i freni sul lato destro del jet. Le informazioni disponibili indicano quindi che l’analisi dei componenti coinvolti nella fase di accelerazione sarà un passaggio centrale per chiarire la dinamica dell’accaduto.
Il decollo del volo VN-34 e la ricostruzione dell’accaduto
L’episodio è avvenuto sabato 15 agosto e ha riguardato un Boeing 787-9 della Vietnam Airlines in partenza dall’aeroporto di Monaco di Baviera verso Hanoi. Secondo le informazioni riportate dalla Dpa e da diversi media tedeschi, il velivolo ha lasciato la pista solo dopo aver oltrepassato la sua estremità, causando momenti di forte tensione a bordo. Nonostante la situazione, i circa 250 passeggeri hanno potuto lasciare l’aereo senza conseguenze fisiche, mentre sono proseguiti gli accertamenti sui danni subiti dal mezzo.
L’accaduto è stato definito da un esperto citato nelle ricostruzioni come una situazione in cui sarebbe stata “sfiorata una catastrofe”. La valutazione è collegata alla dinamica del decollo e al fatto che il Boeing abbia superato il punto finale della pista prima di completare la manovra. Le verifiche dovranno stabilire con precisione quali condizioni abbiano portato il velivolo a trovarsi in questa situazione durante la partenza, analizzando le tracce lasciate sulla pista e gli eventuali problemi tecnici segnalati.
Un secondo episodio a Monaco coinvolge un Airbus A380
Nei giorni successivi all’incidente del Boeing 787-9, l’aeroporto di Monaco di Baviera è stato interessato anche da un altro episodio che ha coinvolto un grande aereo passeggeri. Un Airbus A380 della Lufthansa ha toccato terra troppo presto lunedì sera 17 agosto durante l’atterraggio sulla pista 26L, dopo un volo proveniente da San Francisco identificato come LH459. Il velivolo, in servizio da circa 13 anni, ha riportato un danno all’impianto di illuminazione nell’area della soglia della pista.
Anche in questo caso tutti i passeggeri sono scesi regolarmente dall’aereo e non sono state segnalate persone ferite. L’episodio dell’Airbus A380 è stato indicato come il secondo incidente avvenuto in tre giorni nello stesso aeroporto dopo quello che aveva coinvolto il volo della Vietnam Airlines. Le due situazioni restano distinte, ma hanno portato l’attenzione sulle operazioni di decollo e atterraggio nello scalo tedesco e sulle verifiche effettuate dopo eventi che hanno coinvolto velivoli di grandi dimensioni.
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