Auto GPL Dacia e Renault: la gamma Eco-G 120 cambia passo nel 2026
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Redazione Economia
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Le auto GPL Dacia e Renault si aggiornano nel 2026 con la nuova gamma Eco-G 120, che porta il sistema bi-fuel su otto modelli del gruppo e introduce un motore più moderno rispetto al precedente tre cilindri aspirato. La nuova proposta parte dalla Dacia Sandero, disponibile da 16.500 euro, e arriva fino ai SUV di segmento C, includendo anche una familiare a sette posti alimentata a GPL. Il rilancio della tecnologia a doppia alimentazione punta su maggiore autonomia e prestazioni migliorate, mantenendo il GPL come soluzione legata alla riduzione dei costi di carburante.
Il nuovo cuore della gamma GPL Dacia e Renault è il motore Eco-G 120, un propulsore 1.2 turbo a tre cilindri con cilindrata di 1.199 cm³, alimentato sia a benzina sia a GPL. La configurazione dichiara 120 CV di potenza e 200 Nm di coppia, valori superiori rispetto alla precedente impostazione utilizzata dal gruppo. L'aggiornamento interessa diversi modelli dei marchi Renault e Dacia, con l'obiettivo di ampliare la presenza del GPL in segmenti differenti del mercato automobilistico italiano.
La nuova Renault Clio Eco-G punta sull'autonomia
Tra i modelli coinvolti nella nuova gamma Eco-G 120 c'è anche la Renault Clio, che con la soluzione bi-fuel a benzina e GPL ha contribuito ai risultati della nuova generazione della compatta francese. La sesta generazione della Clio ha raggiunto 20.000 ordini e i volumi italiani hanno superato quelli della Francia. La vettura misura 4,12 metri di lunghezza ed è stata progettata con maggiore spazio e funzionalità, mentre l'aggiornamento del sistema GPL ha aumentato la percorrenza complessiva.
Grazie alla maggiore capacità del serbatoio GPL, la Renault Clio Eco-G può arrivare fino a 1.450 chilometri di autonomia combinando benzina e gas. Questo dato rappresenta uno degli elementi principali della nuova proposta bi-fuel, che punta a offrire percorrenze elevate senza rinunciare alla praticità dell'utilizzo quotidiano. La nuova gamma Eco-G 120 mantiene quindi il GPL come alternativa presente su modelli compatti e più grandi, con una disponibilità estesa all'interno dell'offerta Renault e Dacia.
Dal segmento urbano ai SUV: il GPL arriva anche sulla Symbioz
La gamma Eco-G 120 non si limita alle vetture più compatte, ma comprende anche modelli di dimensioni maggiori come la Renault Symbioz Eco-G. Il crossover misura 4,41 metri di lunghezza ed è sviluppato sulla piattaforma CMF-B del gruppo francese, la stessa utilizzata per altri modelli di successo. La presenza dell'alimentazione GPL su un veicolo di questo tipo amplia il campo di utilizzo della tecnologia bi-fuel, tradizionalmente associata soprattutto alle utilitarie.
Il nome Symbioz richiama il concetto di convivenza, derivando dal termine greco “symbiosis”, e si collega alla caratteristica principale della motorizzazione a doppia alimentazione: l'integrazione tra benzina e GPL. Con la nuova gamma Eco-G 120, Renault e Dacia propongono quindi otto modelli con motori aggiornati, maggiore potenza e un'autonomia che può avvicinarsi ai 1.500 chilometri grazie alla combinazione dei due carburanti.
