24h Nürburgring, Verstappen guida la doppietta Mercedes sotto la pioggia
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Redazione Sport
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La 24h Nürburgring vede la Mercedes AMG GT3 EVO n. 3 di Max Verstappen, Lucas Auer, Jules Gounon e Daniel Juncadella al comando dopo le prime sei ore della 54ma ADAC RAVENOL 24h Nürburgring, in una corsa già segnata dalla pioggia, dai colpi di scena e dai primi ritiri eccellenti. Il marchio tedesco ha sfruttato il cambio delle condizioni meteo per prendere il controllo della gara sul Nordschleife, mentre diversi protagonisti annunciati hanno già perso terreno o sono usciti dalla lotta per il successo assoluto. Tra le delusioni più pesanti c’è quella di Manthey, con la Porsche costretta ad alzare bandiera bianca in una fase ancora iniziale della competizione.
L’edizione 2026 della classica endurance tedesca si è complicata fin dai primi chilometri anche per Lamborghini, coinvolta in un avvio difficile in una corsa che ha subito imposto ritmi altissimi e condizioni molto variabili. La pioggia arrivata al tramonto ha cambiato gli equilibri in pista, premiando chi è riuscito a gestire meglio traffico, strategie e temperature dell’asfalto. In questo contesto la Mercedes di Verstappen Racing ha mostrato continuità e velocità, riuscendo a costruire il vantaggio nelle fasi più delicate del primo quarto di gara, mentre il resto del gruppo ha dovuto fare i conti con errori, contatti e problemi tecnici.
Il duello Mercedes-Winward accende la notte del Nürburgring
Con il passare delle ore la 24h Nürburgring si è trasformata in un confronto diretto interno al mondo Mercedes, con le due AMG GT3 EVO di Winward Racing protagoniste di una battaglia continua sul filo dei secondi. Da una parte la n. 3 di Verstappen, Gounon, Auer e Juncadella, dall’altra la n. 80 di Maro Engel, Martin e Stolz, capaci di alternarsi nelle posizioni di vertice tra sorpassi, controsorpassi e tentativi di allungo. Anche durante la notte il margine tra le due vetture è rimasto minimo, alimentando un confronto che ha dato spettacolo lungo tutto il tracciato del Ring, soprattutto nei tratti più veloci e tecnici.
La tensione è salita ulteriormente all’11a ora, quando Verstappen ed Engel sono entrati in contatto nella zona di Tiergarten, uno dei punti più rapidi del Nürburgring che precede il lunghissimo rettilineo del Döttinger Höhe. L’episodio ha riportato alla memoria le tensioni nate già lo scorso anno tra i due piloti, quando l’olandese non gradì un commento social di Maro Engel relativo alla sua prima esperienza sul Nordschleife con una Ferrari. Anche senza conseguenze definitive sulla corsa, la toccata ha aggiunto ulteriore pressione a una gara già resa estremamente complessa dalle condizioni della pista e dalla continua alternanza tra asciutto e pioggia.
Verstappen protagonista nelle prime ore della 24h Nürburgring
L’attesa attorno a Max Verstappen era uno dei temi principali della vigilia e il pilota olandese ha risposto immediatamente in pista, risultando tra i protagonisti assoluti delle prime due ore di gara. La sua presenza nella seconda prova stagionale dell’Intercontinental GT Challenge ha attirato grande attenzione fin dall’inizio del weekend, ma il rendimento mostrato sulla AMG GT3 EVO ha confermato le aspettative anche nel traffico e nelle fasi più complicate della corsa. La gestione del passo e la capacità di adattarsi alle condizioni mutevoli hanno permesso all’equipaggio della vettura n. 3 di restare stabilmente nelle posizioni di testa.
Dopo dodici ore la situazione al vertice continua a vedere Mercedes dominare la scena, con Engel e Verstappen ancora impegnati in un confronto diretto che tiene aperta la corsa per il successo assoluto. La notte del Nürburgring, accompagnata da meteo incerto e continui cambi di ritmo, ha già eliminato alcuni contendenti ma ha anche confermato quanto il margine tra i principali protagonisti resti ridottissimo. In una gara dove strategia, resistenza e gestione degli imprevisti contano quanto la velocità pura, le Mercedes AMG GT3 EVO sono riuscite finora a imporsi come riferimento della 54ma edizione della maratona tedesca.
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