24 Ore del Nürburgring, Verstappen si ritira mentre Mercedes torna al successo

17/05/2026 SPORT Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   La 24 Ore del Nürburgring ha trasformato il debutto di Max Verstappen in uno degli eventi più seguiti degli ultimi anni, attirando oltre 350.000 spettatori lungo il Nordschleife e facendo registrare un’affluenza mai vista per la maratona dell’Eifel. La presenza del quattro volte campione del mondo di Formula 1 ha avuto un impatto immediato sia sul piano mediatico sia su quello commerciale, con numeri molto superiori rispetto alle tradizionali 200-250 mila presenze delle edizioni precedenti. Il debutto del pilota olandese, però, si è concluso con un ritiro causato da un problema meccanico proprio quando la sua vettura era in testa alla corsa.

La gara si è sviluppata in condizioni particolarmente complicate, tra pioggia improvvisa, schiarite e continui cambiamenti meteorologici che hanno costretto squadre e piloti a rivedere più volte strategie e assetti. Dai box delle Porsche 911 numero 44 e 17 dei team Falken Motorsport e Dunlop Motorsport, la corsa è stata seguita in un contesto caratterizzato da continui colpi di scena. Per Dunlop si trattava di un debutto importante dopo il passaggio della divisione pneumatici auto al gruppo Sumitomo, mentre Falken, già da anni legata al gruppo giapponese e sponsor storico della corsa, ha confermato la propria presenza capillare all’interno dell’evento, visibile persino sugli adesivi applicati sopra i passaruota delle vetture in gara.

Il sogno di Verstappen si ferma per un guasto

La partecipazione di Verstappen alla 24 Ore del Nürburgring aveva alimentato grande attenzione fin dalle prove, anche per la composizione dell’equipaggio della Mercedes AMG GT3 condivisa con Lucas Auer, Jules Gounon e Dani Juncadella. Domenica mattina il pilota olandese era riuscito a portarsi al comando della corsa con oltre trenta secondi di vantaggio sugli inseguitori, lasciando immaginare un possibile successo al debutto nella celebre gara endurance tedesca. La situazione è però cambiata poco dopo il cambio pilota, quando Juncadella è stato costretto a rallentare improvvisamente a causa di un semiasse danneggiato.

Il problema tecnico ha fatto perdere rapidamente la leadership alla vettura guidata dal team di Verstappen, costretta successivamente a rientrare ai box e poi nel garage. Il ritiro ha chiuso anticipatamente quella che fino a quel momento sembrava una gara estremamente competitiva per l’equipaggio della Mercedes AMG GT3. L’episodio ha rappresentato uno dei momenti più significativi dell’intera edizione, anche perché arrivato mentre il pubblico seguiva con particolare attenzione la prova del campione di Formula 1 su uno dei tracciati più impegnativi del motorsport mondiale.

Mercedes torna a vincere dopo dieci anni

Il successo finale della 54ª edizione della 24 Ore del Nürburgring è andato al Winward Team Ravenol, che ha riportato Mercedes sul gradino più alto del podio dieci anni dopo l’ultima affermazione all’Inferno Verde. A conquistare la vittoria sono stati Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin al volante della Mercedes-AMG GT3, protagonisti di una gara definita praticamente perfetta. La squadra è riuscita a gestire al meglio sia le condizioni meteo variabili sia le numerose fasi delicate della corsa, mantenendo un ritmo costante lungo le ventiquattro ore.

La vittoria Mercedes ha assunto un peso ancora maggiore in un’edizione già segnata dalla straordinaria partecipazione del pubblico e dall’attenzione generata dal debutto di Verstappen. La combinazione tra il ritorno al successo della Casa della Stella e il ritiro del pilota olandese ha trasformato la gara del Nürburgring in uno degli appuntamenti endurance più discussi della stagione. Sullo sfondo resta il Nordschleife, con le sue condizioni imprevedibili e la capacità di cambiare l’esito della corsa in pochi minuti, anche quando al volante c’è uno dei piloti più dominanti della Formula 1 contemporanea.