Il futuro di Maserati nelle parole di Elkann: legame con l'Italia e sfide dei dazi
Articolo Precedente
Articolo Successivo
Redazione Economia
-
John Elkann, presidente di Stellantis, durante l’audizione alla Camera dei Deputati, ha dedicato poche ma significative parole al destino di Maserati, marchio che definisce "indissolubilmente legato all’Italia, a Modena e alla Motor Valley". Una dichiarazione che, se da un lato ribadisce un legame territoriale, dall’altro lascia intuire le complessità strategiche che attendono la casa del Tridente. Elkann ha menzionato Santo Ficili, recentemente nominato amministratore delegato sia di Alfa Romeo che di Maserati, sottolineando come entrambi i brand dovranno confrontarsi con le politiche commerciali internazionali, in particolare quelle relative ai dazi. Un accenno che rivela quanto le dinamiche globali possano influenzare il futuro produttivo del gruppo.
L’assenza di riferimenti più approfonditi a Maserati nel discorso di Elkann non è passata inosservata, soprattutto in un momento in cui Stellantis sembra attraversare una fase di riassetto. L’uscita di scena di Carlos Tavares ha lasciato un vuoto che ancora non è stato colmato, alimentando speculazioni sulle prossime mosse del colosso automobilistico. Sebbene l’audizione in Parlamento fosse attesa come un’occasione per delineare il nuovo corso, le dichiarazioni del presidente hanno sollevato più interrogativi che risposte, soprattutto riguardo al peso che l’Italia avrà nelle decisioni future.
Un’altra omissione rilevante è stata quella dei nomi di coloro che, in passato, contribuirono a salvare la Fiat, permettendo a Elkann di ereditare un impero industriale. Come riportato da Paolo Panerai su Milano Finanza, nella "lunga e compiacente" audizione non c’è stato spazio per riconoscere il ruolo di figure chiave del passato, quelle stesse che resero possibile la trasformazione da Fiat a Stellantis. Una mancanza che non sfugge a chi osserva con attenzione le dinamiche societarie e le narrative pubbliche.
