Stop al termico nel 2035, la nuova Commissione Ue conferma
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Redazione Economia
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La nuova Commissione Europea, attraverso la voce della vicepresidente esecutiva designata Teresa Ribera, ha ribadito l'obiettivo di eliminare le auto a benzina e diesel entro il 2035, sottolineando come tale scadenza offra prevedibilità agli investitori e ai produttori. Ribera, responsabile per le politiche green dell'Unione, ha risposto alle domande degli eurodeputati in vista delle audizioni, confermando che il piano di neutralità climatica per le auto entro il 2035 rimane invariato. Questo approccio, ha spiegato, è necessario per garantire un futuro sostenibile e per rispettare gli impegni presi in materia di riduzione delle emissioni.
Nonostante l'apertura a possibili modifiche del regolamento sulle emissioni, la Commissione ha chiuso la porta a un anticipo della revisione delle norme dal 2026 al 2025. Ribera ha evidenziato che per raggiungere l'obiettivo sarà fondamentale un approccio neutrale dal punto di vista tecnologico, in cui anche gli e-fuel avranno un ruolo da svolgere. Questo, ha aggiunto, permetterà di mantenere un equilibrio tra innovazione e sostenibilità, senza compromettere la competitività dell'industria automobilistica europea.
Tuttavia, non mancano le critiche. Alcuni esponenti politici, come Crippa, hanno definito il piano una "sciagura comunista", esprimendo preoccupazioni per l'impatto che la transizione verso l'elettrico potrebbe avere sui lavoratori del settore. Anche il CEO di BMW ha manifestato perplessità riguardo alla fattibilità dell'operazione entro le tempistiche prestabilite, sottolineando le difficoltà che molte case automobilistiche potrebbero incontrare nel rispettare le nuove direttive.
In questo contesto, il dibattito rimane acceso, con posizioni contrastanti tra chi vede nella transizione verso l'elettrico un'opportunità per un futuro più sostenibile e chi, invece, teme le ripercussioni economiche e sociali di un cambiamento così radicale.
