Allarmi bomba sui voli in Europa: nuovi dirottamenti, cresce la paura
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Redazione Esteri
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Nuova ondata di allarmi bomba sugli aerei in Europa, con diversi voli coinvolti e operazioni di sicurezza negli aeroporti. Le minacce hanno interessato anche collegamenti da e per l'Italia, provocando deviazioni di rotta, atterraggi alternativi e controlli a bordo. Tra gli episodi più recenti figurano un volo da Praga diretto a Roma, costretto a raggiungere Venezia, e un aereo proveniente dalla capitale italiana atterrato a Lisbona dopo una segnalazione. Le autorità stanno verificando le comunicazioni ricevute, mentre una email inviata a diverse redazioni giornalistiche rivendica la responsabilità della serie di minacce e annuncia nuovi possibili attacchi.
Voli dirottati tra Roma, Praga e Lisbona
Uno degli episodi che ha coinvolto direttamente l'Italia riguarda un aereo Wizz Air in partenza da Praga e diretto a Roma. Il velivolo ha invertito la rotta ed è atterrato a Venezia, dove i passeggeri sono stati sottoposti alle verifiche previste dalle procedure di sicurezza. L'aeroporto ceco aveva ricevuto segnalazioni riguardanti nove aeromobili, tra voli in arrivo e in partenza verso diversi Paesi europei. La polizia ha avviato gli accertamenti dopo una comunicazione che segnalava la possibile presenza di un ordigno esplosivo improvvisato a bordo di alcuni aerei.
Un'altra segnalazione ha riguardato un collegamento Ryanair proveniente da Roma e diretto a Lisbona. L'aereo è atterrato regolarmente nella capitale portoghese intorno alle otto del mattino, ma l'arrivo ha fatto scattare un intervento delle forze di sicurezza. La Polizia di Pubblica Sicurezza ha ricevuto l'allerta attraverso una telefonata attribuita a un agente delle forze dell'ordine, la cui identità è stata verificata dalla Polizia giudiziaria. Le autorità portoghesi hanno avviato le procedure per stabilire la credibilità della minaccia e controllare l'aeromobile.
Il racconto dei passeggeri del volo Aer Lingus
Intanto sono rientrati a Roma i passeggeri dell'Airbus A320 di Aer Lingus partito da Dublino e diretto a Fiumicino, costretto ad atterrare nella base militare francese di Évreux-Fauville. Il trasferimento in Italia è avvenuto con un volo organizzato dalla compagnia, partito dall'aeroporto Charles de Gaulle e arrivato a Fiumicino nella tarda serata. A bordo, secondo il racconto di una passeggera, il primo segnale evidente dell'emergenza è arrivato quando si è accesa una luce sopra la porta della cabina di pilotaggio. Il comandante ha chiamato una assistente di volo, che è entrata rapidamente e successivamente ha richiamato le colleghe, invitando i passeggeri a sedersi.
Un altro viaggiatore ha raccontato che, una volta raggiunta la base militare, le persone sono state fatte scendere e controllate con l'ausilio di cani. I bagagli sono stati temporaneamente trattenuti nell'ambito delle procedure di sicurezza militari. I passeggeri hanno descritto una giornata particolarmente difficile, pur riferendo di essere stati trattati correttamente durante le operazioni. Il rientro a Roma ha consentito anche a chi doveva proseguire verso altre destinazioni italiane di riprendere il viaggio.
L'email che rivendica le minacce e gli allarmi in Irlanda
Un elemento particolarmente preoccupante è rappresentato da una comunicazione elettronica inviata a diverse testate giornalistiche e riportata dal Financial Times. Il mittente sostiene di appartenere al gruppo responsabile degli allarmi bomba che hanno interessato gli aerei europei e si presenta come uno dei suoi leader. Nel messaggio compare una minaccia esplicita: dopo quanto accaduto nei giorni precedenti, vengono indicati come possibili obiettivi anche navi da crociera, stazioni della metropolitana e treni. La comunicazione afferma che gli episodi già registrati sarebbero soltanto l'inizio di una campagna più ampia.
La stessa giornata ha visto scattare l'allarme anche in Irlanda, dove sono state evacuate le sedi dell'emittente pubblica RTÉ e del quotidiano Irish Independent. Le minacce hanno provocato l'interruzione delle normali attività e, nel caso della televisione e della radio pubbliche, anche la sospensione temporanea delle trasmissioni dalla sede principale. RTÉ ha successivamente ripreso a trasmettere da una struttura mobile, mentre il personale ha potuto rientrare dopo le verifiche della polizia, che ha dichiarato infondata la segnalazione. Il governo di Dublino ha spiegato che le forze dell'ordine avevano già considerato il rischio di falsi allarmi durante i preparativi per i prossimi appuntamenti istituzionali europei.
Le verifiche europee e i numeri di Eurocontrol
La successione degli episodi ha coinvolto numerose autorità nazionali e organismi europei. Secondo Eurocontrol, l'organizzazione responsabile del coordinamento della navigazione aerea nel continente, il 5 novembre sono state registrate minacce contro quattordici voli, mentre altri sette erano stati interessati da segnalazioni il 3 novembre. Nella giornata di giovedì, gli allarmi hanno riguardato soltanto lo 0,049% dei 28.488 voli registrati sulla rete europea. L'organizzazione ha precisato che le segnalazioni non hanno avuto un impatto significativo sui ritardi complessivi del traffico aereo.
Le autorità stanno lavorando per accertare se le comunicazioni provengano da una stessa regia e per individuare i responsabili. Le indagini riguardano anche i canali utilizzati per trasmettere le minacce, che possono passare attraverso indirizzi di posta elettronica anonimi o compromessi. Il direttore della Polizia postale italiana ha spiegato che la collaborazione con le forze di polizia straniere consentirà di esaminare le tracce informatiche lasciate dalle comunicazioni. Anche il commissario europeo ai Trasporti, Apostolos Tzitzikostas, ha chiesto una stretta cooperazione tra Stati, aeroporti, compagnie aeree e forze dell'ordine, sottolineando che la protezione dei passeggeri rappresenta una priorità.
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