Benelli a EICMA: la nuova gamma TRK si espande con le 902 e la 602 X
Articolo Precedente
Articolo Successivo
Redazione Scienza e Tecnologia
-
Il salone EICMA ha fatto da palcoscenico alla strategia di Benelli, la quale, consolidando ulteriormente la famiglia TRK, ha presentato ufficialmente le sue nuove interpretazioni del turismo motociclistico, declinato sia nelle forme più estreme dell'adventouring che in quelle più confortevoli e dedicate all'asfalto. Dopo averne anticipato le linee con un concept, la Casa di Pesaro ha ora svelato la versione definitiva della TRK 902 Xplorer, eleggendola a modello di punta di una gamma che mira a coprire segmenti differenti con un'impronta tecnologica e stilistica coerente. A questa, infatti, viene affiancata la TRK 902 Stradale, una versione che, pur condividendo l'architettura di base, se ne distingue per una vocazione puramente stradale, mentre la TRK 602 X rappresenta l'evoluzione di un modello di grande successo, progettata per aggiornare la proposta senza stravolgerne l'identità.
La doppia anima della TRK 902
La TRK 902 Xplorer, che costituisce il vertice della gamma crossover, è progettata per offrire prestazioni avanzate sia sulla strada che nei percorsi fuoristrada, caratterizzandosi per un design robusto e orientato all'avventura. Le sue linee, che riprendono gli stilemi ormai consolidati della famiglia, presentano forme muscolose ai fianchi del serbatoio e un gruppo ottico anteriore "affilato", dotato di moderne luci full-LED; il parabrezza, integrato in una struttura studiata per l'efficienza aerodinamica, è disponibile con regolazione manuale o elettrica a seconda delle configurazioni scelte. Della stessa famiglia, ma con un carattere profondamente diverso, deriva la TRK 902 Stradale, la quale, sebbene condivida con la sorella il motore e il telaio, adotta soluzioni tecniche specifiche per il turismo su asfalto: un plexi dalla finitura trasparente e di dimensioni più ampie, cerchi da 17 pollici e un assetto complessivamente più basso, elementi che ne marcano la distanza dall'utilizzo fuoristrada.
L'evoluzione di un successo: la TRK 602 X
Parallelamente alle sorelle maggiori, Benelli ha presentato la TRK 602 X, modello che raccoglie l'eredità della fortunata 502, la quale aveva portato il marchio ai vertici delle classifiche di vendita in Italia. L'obiettivo del nuovo progetto, come dichiarato, è quello di evolvere senza stravolgere, proponendo una moto che risulti più potente, moderna e completa, pur mantenendo un carattere accessibile. Il Centro Stile e l'R&D di Pesaro hanno disegnato le sue linee prendendo ispirazione dai modelli TRK 702 e 902, aggiornandone così l'estetica e allineandola al linguaggio della gamma contemporanea.
Dotazioni e optional per un'esperienza di guida aggiornata
Le nuove proposte di Benelli non si limitano a un semplice restyling estetico, ma inCorporano dotazioni che mirano a elevare l'esperienza di guida e la sicurezza. Tra gli optional più significativi, disponibili per la gamma 902, spicca la possibilità di equipaggiare la moto con una dashcam frontale, collocata strategicamente appena sopra al faro principale. Questo dettaglio, assieme alla già citata regolazione elettrica del parabrezza su alcune versioni e ai gruppi ottici full-LED, sottolinea l'intenzione della Casa di proporre modelli al passo con i tempi, capaci di coniugare le performance dinamiche con una tecnologia d'ausilio al conducente, la quale, senza aggiungere complessità inutili, arricchisce la quotidianità d'uso.
