Nissan Pixo, il ritorno della city car è elettrico: debutto il 23 settembre
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Redazione Economia
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Nissan ha annunciato il ritorno del nome Pixo per la sua nuova city car elettrica di segmento A, che sarà svelata ufficialmente il 23 settembre 2026. L'annuncio è arrivato in occasione del World EV Day, la giornata dedicata alla mobilità a zero emissioni, e segna il rientro del marchio giapponese nel segmento delle vetture più compatte sul mercato europeo. La vettura sarà prodotta in Europa per i clienti europei, una scelta che Nissan lega alla volontà di rafforzare la propria offerta elettrica nel continente con un modello pensato specificamente per le esigenze locali.
Il ritorno di un nome storico
Il nome Pixo non è nuovo nel listino Nissan. Tra il 2009 e il 2013, il marchio giapponese aveva proposto una city car con questa denominazione, frutto di un accordo con Suzuki: il modello condivideva la base con la Suzuki Alto ed era prodotto nello stabilimento Maruti Suzuki di Manesar, in India, per poi essere esportato in Europa. In Italia venne venduto con motori benzina e GPL, posizionandosi come l'auto meno cara proposta dal marchio. Dopo il 2013, però, il nome era scomparso dai listini, e il ritorno nel segmento A era rimasto a lungo incerto.
La piattaforma e la produzione
La nuova Pixo nascerà sulla piattaforma AmpR Small del gruppo Renault, la stessa che viene utilizzata dalla Renault Twingo E-Tech Electric e dalla seconda generazione della Dacia Spring. La produzione avverrà nello stabilimento Renault di Novo Mesto, in Slovenia, sulle stesse linee produttive della Twingo e della Spring. Questa scelta industriale rientra nell'ambito delle sinergie previste dall'alleanza tra Renault e Nissan, che nel marzo 2025 aveva annunciato lo sviluppo e la produzione di un derivato della Twingo elettrica per il marchio giapponese.
Il design della vettura, tuttavia, è stato curato autonomamente da Nissan.
Le caratteristiche attese
Sebbene Nissan non abbia ancora diffuso specifiche tecniche ufficiali, le analogie con la Twingo elettrica suggeriscono una configurazione simile: motore anteriore da circa 82 cavalli e 175 Nm di coppia, abbinato a una batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 27,5 kWh, per un'autonomia superiore ai 250 chilometri nel ciclo WLTP. Le dimensioni dovrebbero rimanere contenute, intorno ai 3,79 metri di lunghezza e 2,49 metri di passo, con quattro posti a sedere e sedute posteriori scorrevoli separatamente. Il bagagliaio dovrebbe offrire 360 litri di capacità, che salgono a 1.000 reclinando gli schienali della seconda fila. Gli interni dovrebbero riprendere l'impostazione della citycar francese, con schermo da 7 pollici per la strumentazione digitale e da 10 pollici per l'infotainment con sistema OpenR Link e app di Google.
Prezzi e posizionamento
Il prezzo non è stato ancora comunicato, ma secondo le indiscrezioni circolate il listino della nuova Pixo dovrebbe partire da meno di 20.000 euro per la versione d'attacco, posizionandosi nella fascia più accessibile del mercato elettrico europeo. La vettura si affiancherà agli altri modelli a batteria della gamma Nissan, tra cui la nuova Micra, la Leaf e la futura Juke EV, occupando il gradino più compatto dell'offerta.
La presentazione ufficiale del 23 settembre svelerà i dettagli tecnici e commerciali completi, comprese le dimensioni definitive, la capacità della batteria, l'autonomia omologata e i prezzi per il mercato italiano.
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