Aggressioni ad Atac, venerdì 19 sciopero della metro C e bus dell'est romano

18/12/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   La violenza, che sembra ormai insediarsi stabilmente nei luoghi di lavoro del trasporto pubblico romano, ha segnato due nuovi episodi gravissimi nei giorni scorsi, spingendo le organizzazioni sindacali a una protesta che avrà un impatto diretto sulla mobilità. Presso il capolinea di Grotta Celoni, un conducente in servizio sulla linea 045 è stato aggredito con un'arma da taglio, subendo ferite, mentre alla stazione Giardinetti della metro C un addetto alla linea, il cui compito era impedire l'apertura abusiva dei varchi, è stato colpito ripetutamente con pugni. Questi fatti, accaduti il 15 e il 16 dicembre, non sono purtroppo isolati, ma si inseriscono in un quadro più ampio di insicurezza percepita dal personale, il quale spesso si trova in prima linea a gestire tensioni e illegalità.

La risposta sindacale e lo sciopero proclamato

Di fronte a simili attacchi, che ledono non solo l'incolumità fisica dei dipendenti ma anche la dignità stessa del lavoro, l'Unione Sindacale di Base e l'Orsa hanno deciso di incanalare la protesta in una forma di lotta precisa: uno sciopero di quattro ore, fissato per la mattinata di venerdì 19 dicembre, dalle 9 alle 13. La decisione, maturata dopo le ultime aggressioni, mira a porre con forza l'attenzione sulla questione della sicurezza, considerata dai rappresentanti dei lavoratori non negoziabile e sempre più spesso compromessa. L’obiettivo è duplice: denunciare pubblicamente una situazione ormai intollerabile e sollecitare interventi concreti e immediati da parte dell'azienda e delle istituzioni preposte, affinché vengano garantite condizioni di lavoro accettabili per chi opera a contatto con il pubblico.

L'impatto limitato ma significativo sulla mobilità

La protesta, va specificato, non sarà totale ma interesserà in maniera circoscritta due comparti specifici dell'azienda Atac. A fermarsi sarà infatti il personale operativo della linea C della metropolitana e quello del deposito autobus di Tor Vergata, struttura che gestisce le corse nella zona orientale della capitale. Ne consegue che, durante la finestra temporale dello sciopero, potranno verificarsi interruzioni o significative riduzioni del servizio proprio su quella tratta della metro e su circa ventisette linee di autobus che servono il quadrante est. Il resto della rete, comprese le linee A e B della metropolitana e gli altri depositi, dovrebbe invece funzionare regolarmente, limitando parzialmente il disagio per la città.

Il contesto di una sicurezza strutturalmente carente

Gli episodi di Grotta Celoni e Giardinetti, per quanto efferati, rappresentano soltanto la punta più visibile di un iceberg fatto di quotidiane tensioni, minacce e piccoli atti di inciviltà che il personale di terra e di bordo è costretto ad assorbire. La mancanza di presidi di sicurezza adeguati, unita a una percezione diffusa di impunità per certi comportamenti, crea un ambiente di lavoro teso, dove anche le mansioni più semplici possono trasformarsi in potenziali rischi. L'iniziativa di sciopero, in questo senso, non è solo una reazione a due singoli fatti di cronaca nera, ma l’espressione di una frustrazione accumulata nel tempo, che chiede risposte sistemiche e non più rinviabili per tutelare chi, ogni giorno, garantisce il funzionamento del trasporto pubblico.