Volkswagen taglia produzione e ore di lavoro a Wolfsburg: la svolta elettrica che ridisegna la fabbrica

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Redazione Economia Redazione Economia   -   La storica fabbrica Volkswagen di Wolfsburg, cuore industriale del gruppo tedesco, si prepara a una trasformazione senza precedenti. Entro il 2027, lo stabilimento – che oggi produce modelli a combustione come la Golf – sarà riconvertito interamente alla produzione di veicoli elettrici, con un piano che prevede la riduzione delle linee da quattro a due e l’introduzione temporanea di una settimana lavorativa di quattro giorni. Una misura, quest’ultima, presentata come necessaria per gestire il calo di produttività durante la transizione, ma che i sindacati hanno già contestato, spingendo invece per turni straordinari per compensare le ore perse.

Daniela Cavallo, a capo del comitato aziendale, ha spiegato ai dipendenti che la riduzione dell’orario sarà limitata alle fasi più critiche del passaggio, quando la capacità produttiva sarà inevitabilmente ridotta. «Non è una scelta definitiva», ha precisato, sottolineando come l’obiettivo rimanga quello di evitare licenziamenti di massa. Tuttavia, il futuro dello stabilimento è legato a doppio filo con le performance del mercato elettrico, che finora ha deluso le aspettative del gruppo.

Intanto, Volkswagen sta accelerando il suo piano di ristrutturazione globale, Zukunft Volkswagen, che prevede il taglio di 35 mila posti in Germania entro il 2030. Già 20 mila dipendenti hanno accettato incentivi fino a 400 mila euro per lasciare volontariamente l’azienda, un segnale chiaro della pressione finanziaria sul gruppo. Gli stabilimenti europei, in particolare quelli tedeschi, sono nel mirino: costi troppo elevati e una domanda in rallentamento stanno spingendo la casa automobilistica a ripensare radicalmente la sua presenza industriale.

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