Piastri allunga sul Mondiale, mentre Norris si aggrappa a un'arma

01/09/2025 SPORT Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   Il ritiro di Lando Norris a Zandvoort, dovuto a un guasto al motore quando era saldamente in seconda posizione, ha un peso specifico enorme per la classifica mondiale. Quello che in Canada era stato un distacco assorbito con relativa tranquillità, grazie al podio della Mercedes che aveva tenuto Oscar Piastri fuori dai punti altissimi, in Olanda si è trasformato in una voragine di 34 punti. L'australiano, che ora guida la corsa al titolo, non potrebbe trovarsi in una posizione più vantaggiosa: sbaglia pochissimo, dimostra una tenuta mentale superiore e, aspetto cruciale, può contare sul fatto che difficilmente le altre monoposto riusciranno a inserirsi con costanza tra le due McLaren.

Sebbene non si sia trattato di una “gara spettacolare” nel senso tradizionale del termine, il Gran Premio d’Olanda ha riservato diverse sorprese, soprattutto per la quantità di eventi accaduti in pista, ben superiore alla media. La McLaren MP4/40 si è confermata la vettura di riferimento del lotto, con un vantaggio medio stimato intorno al secondo al giro sulle rivali più dirette; soltanto le ripetute neutralizzazioni dovute alla Safety Car hanno impedito a Piastri e a Norris, prima del suo ritiro, di compiere un doppiaggio completo del gruppo.

Ridurre tutto alla sfortuna di Norris sarebbe, però, una grave ingiustizia verso il compagno. A furia di sottolineare la proverbiale freddezza e costanza dell'australiano, si rischia infatti di far passare il messaggio che egli sia meno veloce dell'inglese. Eppure, a Zandvoort, in un weekend in cui inizialmente sembrava non avere il pieno controllo della vettura, Piastri ha tirato fuori un giro da pole position quando serviva davvero, per poi gestire con perfezione tutte le fasi di una gara complicata, mantenendo un ritmo altissimo nei momenti decisivi.