Salone di Parigi 2026, tutte le novità e i concept in arrivo

06/10/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il Salone dell'Auto di Parigi 2026 si prepara ad aprire i battenti dal 12 al 18 ottobre presso il quartiere fieristico Paris Expo Porte de Versailles, confermandosi come uno degli appuntamenti più attesi del calendario automobilistico europeo. Dopo la kermesse di Bruxelles a inizio anno e il format torinese di settembre, la capitale francese riaccende i riflettori sul settore con una partecipazione che si annuncia particolarmente affollata, soprattutto sul fronte asiatico.

L'offensiva dei marchi cinesi

Sono almeno venti i costruttori cinesi attesi tra i padiglioni di Porte de Versailles, con sette anteprime mondiali già confermate. Il debutto europeo di Li Auto rappresenta uno dei momenti più significativi: il brand porta in scena la Li6, un SUV elettrico di grandi dimensioni proposto con trazione posteriore o integrale. La versione RWD eroga 250 kW, mentre la AWD sale a 400 kW grazie all'aggiunta di un motore anteriore da 150 kW. La batteria LFP CATL da 87,3 kWh garantisce un'autonomia dichiarata fino a 580 km nel ciclo WLTP.

Xpeng punta invece sulla G9L, un crossover che supera i cinque metri di lunghezza e che verrà prodotto anche nello stabilimento austriaco di Graz. La gamma comprende versioni completamente elettriche e range extender, con la variante full electric a trazione integrale capace di sviluppare fino a 430 kW e batteria da 91,9 kWh. Per l'Europa è prevista una configurazione a sette posti, diversamente da quanto offerto sul mercato cinese.

Geely porta a Parigi il Monjaro EM-i, un SUV ibrido plug-in sviluppato esclusivamente per i mercati internazionali e non commercializzato in Cina. Il powertrain abbina un motore turbo da 1,5 litri a due unità elettriche per una potenza complessiva di 305 kW, con 130 km di autonomia elettrica e un'autonomia totale dichiarata di 1.100 km. Accanto a questo modello, il gruppo espone anche la Zeekr 9X, SUV plug-in la cui versione più potente utilizza tre motori elettrici per una potenza complessiva dichiarata di 1.030 kW.

La Lynk & Co 07 GT rappresenta invece la prima station wagon del marchio. Il modello a trazione integrale adotta il sistema ibrido plug-in EM-P con motore 1.5 e due unità elettriche, per una potenza di 390 kW e 139 km di autonomia elettrica WLTP grazie alla batteria da 28,3 kWh. Leapmotor porta in scena due anteprime europee: la B03, compatta elettrica del segmento B, e la D19, SUV ammiraglia disponibile in versione EREV o completamente elettrica, con batterie fino a 115 kWh e autonomia dichiarata fino a 590 km WLTP.

Completano il quadro cinese la Smart #2, piccola elettrica a due posti con dimensioni inferiori ai tre metri, e il marchio Denza, che espone il SUV BAO5 e la supercar elettrica Z nelle varianti Coupé, Spider e Racing.

Stellantis e il ritorno dei marchi iconici

Stellantis schiera nove concept car e oltre sessanta veicoli da otto brand nel padiglione 4, il più ampio dell'intera manifestazione con i suoi 5.340 metri quadrati. DS Automobiles celebra il lancio commerciale della DS N°7, disponibile con motorizzazioni ibride ed elettriche e autonomia fino a 740 km nella versione elettrica. FIAT presenta le nuove Grizzly e Grizzly Fastback, due SUV complementari pensati per la mobilità familiare.

Lancia svela la nuova Gamma, che segna il ritorno del marchio nel segmento dei crossover C-UV: progettata e prodotta nello stabilimento di Melfi, coniuga una silhouette fastback a efficienza aerodinamica e ampio spazio interno.

Citroën torna a casa con una gamma completamente rinnovata e una sorpresa ispirata al modello più iconico della sua storia. PEUGEOT mette l'emozione al centro della scena con innovazioni come Hypersquare e la concept car Polygon, affiancate dalla 9X8 Hypercar impegnata nel FIA World Endurance Championship e dalla nuova E-208 GTi. Alfa Romeo espone l'intera gamma, dalla Junior alla 33 Stradale, insieme all'iconica Spider Duetto proveniente dal Museo di Arese che celebra il suo 60° anniversario. Opel porta invece il design definitivo della GSE 27FE Formula E e la nuova Corsa GSE.

Mercedes-Benz e il 140° anniversario

Mercedes-Benz approfitta del Salone parigino per celebrare i 140 anni dall'invenzione dell'automobile, a partire dal brevetto depositato da Carl Benz nel 1886. La casa di Stoccarda porta a Parigi cinque anteprime che spaziano dalla nuova GLA alla Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ elettrica, dalla nuova GLE alla Mercedes-AMG GT Coupé 4 fino al nuovo VLE elettrico, disponibile in versione 400 4MATIC a trazione integrale. La conferenza stampa del marchio è in programma il 12 ottobre alle 14:45 nel Padiglione 5.2.

Renault Group e le altre novità europee

Renault Group e le sue marche arrivano a Parigi con un'offensiva di prodotto che coinvolge cinquanta tra veicoli, concept-car e demo-car. Renault svela in anteprima mondiale la E-Space Concept, prototipo che reinterpreta in chiave elettrica il concetto di voiture à vivre, affiancata dalla Renault 8 Gordini Concept in versione elettrica. Dacia presenta per la prima volta la seconda generazione della Spring, ora prodotta in Europa, e il nuovo Striker, crossover del segmento C. Alpine porta la A110 Sculpture, interpretazione della futura A110 di terza generazione.

Hyundai torna al Salone di Parigi per la prima volta dal 2018 con l'IONIQ 3, il nuovo Bayon e il nuovo Tucson, mentre Honda espone la nuova Prelude e:HEV. Ford è presente con le muscle car Mustang, la Mustang Mach-E California Special e la nuova Capri Collection.