La guerra alle petroliere di Trump mette nel mirino decine di navi venezuelane

12/12/2025 ESTERI Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Esteri   -   Dopo lo spettacolarizzato sequestro della superpetroliera Vlcc Skipper, condotto al largo delle coste venezuelane e annunciato dallo stesso presidente Donald Trump, il Tesoro degli Stati Uniti ha esteso le sanzioni ad altre sei navi cisterna di tipo Vlcc e alle società che le gestiscono. Si tratta delle prime unità prese di mira per i movimenti di petrolio venezuelano dall’ultimo giorno del precedente mandato di Trump, nel gennaio 2021, segnando un’evidente intensificazione della pressione economica e militare su Caracas. L’operazione, definita dal presidente statunitense come la più grande del suo genere, si inserisce in una strategia già avviata da mesi, che ha incluso il dispiegamento di unità navali e azioni di forza contro il traffico di greggio, considerato una fonte vitale di finanziamento per il governo di Nicolás Maduro.

Un inasprimento calcolato delle sanzioni

L’ampliamento del quadro sanzionatorio, che non risparmia neppure i familiari della first lady venezuelana, colpisce nello specifico alcune delle navi più grandi e capaci del comparto. Tra quelle menzionate figurano la H. Constance e la Lattafa, battenti bandiera panamense, oltre ad altre che navigano sotto le bandiere delle Isole Cook e di Hong Kong, a dimostrazione della natura globale della rete che Washington intende disarticolare. L’obiettivo dichiarato è quello di interdire il flusso di risorse energetiche, il cui esportazione permetterebbe al regime di sostenersi nonostante la profonda crisi interna, attraverso una stretta che passa per il controllo marittimo e il congelamento dei beni delle compagnie coinvolte.

La dimensione politica e il sostegno all’opposizione

La manovra, mentre alimenta un confronto sempre più acceso tra le due sponde del Golfo del Messico, trova alcuni sostenitori anche in ambienti dell’opposizione venezuelana. Durante la recente cerimonia per il premio Nobel per la Pace a Oslo, per esempio, una figura politica di spicco ha espresso un chiaro appoggio alla linea aggressiva perseguita dall’amministrazione Trump, legittimandone pubblicamente le mosse. Questa presa di posizione, per quanto minoritaria, offre una copertura politica alla strategia statunitense, la quale negli ultimi tempi si è accompagnata anche a una retorica che ha fatto ricorso a teorie su presunte ingerenze venezuelane negli affari interni degli Stati Uniti.

Le implicazioni per il traffico marittimo globale

La posta in gioco, oltre che geopolitica, è notevole anche per gli equilibri del trasporto marittimo internazionale. La minaccia di sequestri in acque internazionali o in prossimità delle giurisdizioni nazionali, infatti, introduce un elemento di imprevedibilità e rischio operativo elevato per gli armatori e gli equipaggi, alcuni dei quali potrebbero vedersi coinvolti in blitz giudiziari dalle conseguenze impreviste. L’azione sulla Vlcc Skipper, del resto, è stata orchestrata come un’operazione di polizia internazionale, basata su mandati e accuse di evasione delle sanzioni, un modello che potrebbe ora essere replicato su una scala più ampia, coinvolgendo decine di unità ritenute colluse con Caracas.