Crisi Stellantis, Vendite in Calo del 10,8% in Europa

21/12/2024 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Stellantis, il colosso automobilistico guidato da John Elkann, continua a registrare una significativa diminuzione delle vendite nel Vecchio Continente. In un mercato che ha chiuso in rosso il mese di novembre con un calo del 2%, il gruppo ha perso il 10,8% rispetto allo stesso mese del 2023, con la quota di mercato che è scesa dal 14,8% al 13,5%. Negli undici mesi del 2024, Stellantis ha venduto 1.843.335 auto, segnando una diminuzione del 7,4% rispetto all'anno precedente.

Secondo i dati forniti dall'Acea, l'associazione europea dei costruttori auto, le immatricolazioni di auto elettriche a batteria in Europa sono diminuite del 9,5% a novembre, attestandosi a 130.757 unità. Questo calo è stato causato principalmente da una significativa flessione delle immatricolazioni in Germania (-21,8%) e Francia (-24,4%). Il risultato è un volume di mercato da inizio anno inferiore del 5,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, con una quota di mercato totale ora al 13,4%.

Il mercato automobilistico europeo, comprendente UE, EFTA e UK, ha registrato a novembre 2024 un decremento delle immatricolazioni del 2%, con 1.055.319 unità immatricolate contro le 1.077.092 dello stesso mese dell'anno precedente. Le vendite di auto sono calate dell'1,9% in Europa, con Francia e Italia particolarmente in affanno: la Francia ha registrato la flessione più marcata, con un calo del 12,7%.

Le vendite di auto ibride senza spina sono invece cresciute del 18,5%, raggiungendo una quota di mercato del 33,2%. Tuttavia, le vendite di auto elettriche a batteria e delle Phev (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) sono diminuite rispettivamente del 9,5% e dell'8,8%.